3月26日这天，东风轻型车的全新VAN品牌“东风福瑞通”生产出来了，和它一起在东风股份智能智造轻卡工厂下线发车的还有东风乾坤K6/K6E。这款轻卡不光是东风股份的高端之作，还是工厂的杰作，既有超强的实力又有丰富的配置选择，特别适合专业运输。自从去年11月在武汉国际商用车展发布以来，东风乾坤就定位成了中国生鲜高效运输的领头羊，口号是“让美食速达天下，让司机舒享旅途”，大家都很认可它。这次它还拿到了中国年度汽车金顶奖里的“年度卓越商用车品牌”，名声很大。3月26日的下线仪式其实就是为了让大家提前看一眼这款重磅产品，它的上市时间定在了3月28日的成都。 现在油价这么贵，对卡友们来说是个大负担。为了解决这个问题，东风乾坤K6先装上了东风康明斯最新的四阶段发动机，再配上2000Bar的高压共轨系统，这样燃油雾化得好也烧得透。就算是满载爬坡或者一直在高速跑，它也能在动力和油耗之间找到平衡。变速箱是法士特全铝合金的壳体变速箱，再加上德纳车桥，传动效率和省油效果都很突出。经过实测，这款车综合油耗降低了10%，百公里能省1升油。 而东风乾坤K6E直接从根子上解决了“费用高、里程短、充电慢”的问题。它用的是宁德时代电池加上汇川电机和德纳电驱桥这套“黄金三电”组合，不仅跑得远还省电费。在用车成本越来越高的时候，它确实给用户减轻了不少负担。 作为轻卡市场的新标杆，K6的运载能力非常硬核。动力很足能搞定绿通运输和城市冷链这种专业活儿。德纳8T后桥加上德纳后桥让它在面对重货的时候也不怂。K6E用的也是宁德时代电池，再配上192mm的DL590大梁和高承载轮胎，节能载货的本事很强。 东风乾坤全系列产品都很能装货，让每个奋斗者都能扛得住重量。它还很重视舒适性，标榜“极致效能，人本守护”的理念。驾驶室有2100mm宽特别宽敞，座椅有通风加热气囊的功能很舒服。它还搞了个“睡眠座舱”，座椅放平就像个大床一样让人安心睡觉。这种设计能缓解长途驾驶的疲劳感。 靠着东风股份智能智造工厂的技术支持还有东风轻型车多年的积累，K6/K6E不仅是市场的领先者，也完全满足了专业市场和用户的需求。可以说这是每一个追梦人的好帮手。随着它在3月28日的成都正式上市，大家都很期待看到它未来的表现。