就在昨天，上海市交通委员会通过“上海交通”发布了2025年第四季度的巡游出租汽车和网约车服务质量满意度测评结果。这次调研用了暗访调查、电话回访还有线上问卷，一共收回了超过7200份有效问卷，统计出了3.5万多个数据，就是想看看咱上海的客运服务到底啥水平，好给以后的管理和改进提个醒。 结果显示，这一季度巡游出租车行业的整体满意度指数是83.12分，算挺不错的，处在满意区间里头，不过比上一季度稍微低了0.27分。从细节看，就是硬件挺稳，软件还得加强。特别是“安全行车”、“车况车貌”、“服务便捷”这些方面表现都挺好，“服务便捷”更是拿了97.97的高分，说明大家对叫车和等车这点还是挺满意的。 但问题来了，“优质服务”这块得分才70.08，拉了后腿。最让人失望的就是“驾驶员规范用语”，只有51.06分，一直是垫底的。还有主动给发票、提醒带东西这种细致服务，也只在60分上下晃悠。 分公司里最强的是强生出租，拿了86.51分。锦江出租和大众出租跟在后面。嘉定区的表现也不错，总得分79.04。 反观那些小型公司或者个体托管的，服务水准就差多了。说白了就是行业里参差不齐。 报告还说了，出租车虽然满足了大家基本的出行需求，但在服务意识、沟通技巧这些“软实力”上还有很大提升空间。 网约车这边也是线上问卷跟实地暗访一起干。线上调查的满意度是81.02分，比第三季度稍微低了点；暗访的是86.06分，也有点下滑。在参与测评的平台里，大众出行、携程专车和享道出行线上排第一；暗访的话携程专车表现最好。 仔细看指标会发现，网约车跟出租车一样有长短板。线上调查里大家觉得司机遵守交通规则挺厉害，得了88.80分；暗访里“服务便捷”也有93.61分。这说明网约车在调度效率和规则遵守这些方面做得不错。 但是“软性服务”的短板特别大：暗访里“规范服务”才76.07分，“司机规范用语”更是低到了35.99分。 我还发现有的网约车司机说话随便、开车玩手机、服务意识差。这说明不管是传统出租车还是网约车，司机跟乘客直接交流的时候职业水平咋样，直接影响大家的体验感受。 看近几年的数据就能发现，上海出租汽车行业的整体满意度一直挺稳的。这说明监管和基础建设有效果。但像“规范用语”这种代表服务品质的核心指标老是在低位晃悠甚至往下掉，咱们得特别重视。 这不仅仅是说句话的事，也反映出有的司机培训不到位、服务标准没执行好、企业管理也得加强。 城市交通是展示都市文明的重要窗口，直接关系到咱们的日常出行体验。这次测评就像是给行业做了个详细的体检报告。 它既肯定了上海出租车和网约车在提供便捷高效出行上的努力和成绩，也不客气地指出了服务规范化和人性化方面的不足。 想要变成卓越的全球城市光靠硬件交通是不够的，还得有温暖贴心的“软”服务。希望相关部门和企业能拿这次测评当契机，找准问题精准下药。 加强驾驶员的职业素养培训和全过程监管，让上海的出行服务更上一层楼。让每次出行都变成能感受城市温度的美好体验！