2月28日，宜昌市搞了个创新发展大会，他们的目标很明确，就是要让宜昌变成全省发展的领头人，并且力争经济规模突破万亿。这次会议给大伙儿定了很多具体的任务，大家也都信心满满。2026年是“十五五”的头一年，对宜昌来说是个奋进年。宜昌市交通运输局呢，他们打算把创新当作工作的重头戏，用实干来开路。局党组书记殷俊也发话了，让大家赶紧行动起来，争取干出点名堂。 交通枢纽能力的提升能让宜昌在全省的地位更硬气。2026年，宜昌打算加大项目建设力度，比如高速公路方面，争取在十一前让宜来高速、当枝松高速和枝江长江大桥通车，新增通车里程52公里。还想再开工几个路桥项目，为了把全国性综合交通枢纽这个定位做实。 宜昌的航运优势挺大，绿色低碳也是发展的底色。他们搞了新能源船舶试点，带来了港口岸电、LNG加注还有船舶洗舱等新行业。现在市里要出台政策支持航运发展，还得抓绿色智能船舶的推广应用。今年要新建70艘以上新能源船，把本土船舶里新能源的占比弄到30%。 为了让大家出行更放心、货物运输更顺畅，宜昌把交通安全放在心上。他们要把交通温度撒遍全市。准备新建600公里“四好农村路”，还启动了乡村渡口渡船安全整治行动。到3月底，104个渡口都得有视频监控；全年还要改建34座桥，关停一些老旧的渡口和船。 这篇文章是三峡日报发的，先后由王银环、黄纯青和杨平福审过。