长期以来，国际货运中转业务主要依赖北上广等大型枢纽机场——货物需要多次拆箱、换单——流程复杂且成本较高。这种模式限制了内陆地区参与全球物流的能力，特别是对地处亚欧大陆腹地的新疆来说，航空货运潜力尚未得到运用。
乌鲁木齐开通跨航司"国际转国际"货运业务，不仅是一项业务创新，更是对区域物流枢纽功能的提升。这表明在新发展格局下，地方机场和口岸部门正通过制度创新和流程优化，将地理优势转化为竞争优势。这种主动适应市场需求、创新监管方式的实践，为其他地区提供了借鉴，也预示着"一带一路"沿线物流体系将迎来更高效、便捷的发展。