大伙儿好，我是中新网的奚金燕。咱们先来看看这回2026年的春运，其实早就拉开序幕了。因为假期延长，大伙儿一窝蜂往外跑，给高速路还有铁路的保畅带来了不小的压力。浙江那边早就做好了准备，用数字化的智慧管理、加强各个部门的配合、再加上弄点便民服务，就是为了大家回家能顺顺利利。高速公路这块儿，智慧管控绝对是主力。浙江交通集团高速公路温州管理中心把驻点设备给做成了一张图，有40个一线驻点和93个智能干预设备都能实时看到，这样指挥起来就更有准头了。他们还把30辆专业施救车、9台撒盐机和256吨环保融雪剂这些应急物资全放进了数字平台里，直接摆在容易堵、容易结冰的路段上，对这些地方实行“一点一策”的预防。金华管理中心呢，靠数字平台做决策，搞什么“微循环”巡查、“引控诱”动态管控，还有隧道实时监控，就是为了缓解高速主线的大流量压力。丽水管理中心更是为了应对车流激增，多增设了些施救驻点和隧道值守点，投进去了54辆清障车、46辆巡逻车，派了400多号人24小时在那看着。 不光是路政部门忙活，气象、文旅这些部门也跟着联动了起来，随时盯着天气和客流变化情况。杭州南管理中心为了防雨雪冰冻天气，早就把预案给优化好了，弄出个“2537”应急指挥机制。现在已经有19支队伍共639人，装备着60台吹雪车、撒布车这些设备，囤了755吨融雪剂和2000只麻袋。按预测说啊，温州部分路段日均流量同比最高能涨12%，金华那边的出入口总车流量差不多37.2万辆次，丽水估计得涨8%到10%，杭宁高速湖州段这些地方的峰值肯定明显。 咱们再说舟山跨海大桥吧，那可是连接海岛和大陆的“生命线”，承载着大家的团圆盼头。舟山管理中心的负责人说了：“保证路通是底线，让大家感受到家的温暖才是追求。”他们早就把应急物资备齐了。 湖州管理中心的杨刚也说了个情况：今年春运比往年晚了点儿，学生放假、务工返乡、探亲出游的人凑到了一块儿，车流特别集中。按今天的情况看啊，比平时增幅都得超过30%，G25杭宁高速的流量能突破8.7万辆次，G50申苏浙皖高速能突破5.2万辆次。为了应对高峰出行，他们加大了路面管控和巡查力度。 在服务区和收费站这边也是温暖满满。杭州北管理中心的综合服务楼在春运第一天就投用了，休息室、健康小屋、ETC服务、超市啥都有，还搞了年货节给货车司机送礼。湖州、温州这些地方也在服务区写春联、送福字、赠姜茶呢。 2月2日那天啊，绍兴收费站广场特别热闹。志愿者穿着红衣服给货车司机送大米、食用油这些年货。有个叫李师傅的司机说：“常年跑运输真没想到在这儿能收到这么贴心的关怀。” 春运第一天在兰溪服务区那边也搞了活动。联合总工会、高速交警、路政等多家单位一起搞的“温暖与你同行”主题活动现场挺热闹的。 铁路方面金温铁道公司也不闲着。他们在温州站弄了个“综合服务驿站”，提供充电、热水还有绿色通道这些服务。列车上的乘务员也特别关照老幼病残孕旅客。 春运大幕已经拉开了呀。智慧路网加上温情服务这些保障措施啊，正变成大伙儿实实在在的安全感和幸福感呢。