1月24日那天，首都航空把青岛飞墨尔本的航线又给弄通了。近年来，大家伙儿走亲戚、做生意出门越来越多，坐飞机就得有个网络把这些地方串起来。 首都航空就在这时候把青岛这个大基地的洲际航线又给完善了。这不光是为了自己的基地好看，更是为了方便中外旅客。 从大地图上看，这条航线和以前的悉尼、伦敦、莫斯科连起来，就把澳洲和欧洲的核心城市都给包住了。这下青岛在当区域性航空枢纽这方面就更有底气了。 坐飞机最头疼的就是折腾着转车，这回直飞一开通，时间省了不少，中间的麻烦事儿也没了。不管是谈生意、旅游还是上学，大家的出行都更顺心。 说起来这次能恢复直飞，离不开国内国外航空市场慢慢变好，还有咱们跟别人合作越来越深的推动。大家都想跟老外好好做生意、交流交流，这时候飞机就显得特别重要。 青岛作为中国东部沿海的开放大城市，也一直在往外走。只有把航空网织密了，咱们才能更好地去认识世界。再说了，大家伙儿都嫌坐飞机累或者等的时间长，直飞的宽体机服务就成了大家的心头好。 航线一开通，好处也跟着来了。做生意的成本能降下来，两边产业也好合作了。墨尔本在南半球有不少好东西值得去看看，咱们去那儿玩也方便；澳洲的朋友想来中国东部也能直接飞过来。 这还能带动航空周边的服务、旅游接待还有大家花钱购物的事儿，形成个好循环。为了让大家坐着舒服、服务好，首都航空也下了不少功夫。四条洲际航线都用宽体的A330来飞，椅子坐着更软和、娱乐系统也更全。 机组人员也都培训过了，能全程照顾到大家。飞机上的饭也照顾到了南北不同的口味，要是转车还能在机场住一晚。这些都是为了让旅客觉得这趟飞行很值当。 往后看国际市场要是再热闹点，青岛的航线网肯定还得接着往外扩张。现有的航班可以把班次加密一点、时刻排得更合理点；以后说不定还能去非洲、美洲这些地方开个新线。 航空企业还得接着把服务做好点，多跟各地的旅游、做生意的机构联手才行。航空网完善了不光是交通方便了点，更是咱们对外更开放、能更好地跟全世界打交道的表现。 青岛飞墨尔本的航线恢复了之后啊，正好应了现在大家走得更近的趋势，也给两地加深合作添了把劲儿。以后要是有更多舒服、快捷的服务出去了，中国跟世界各国肯定会越来越紧密。