大伙听好了，就在3月17日，上铁集团搞了个大动作，把新建的阜阳到宿州这条高铁正式命名为淮阜高铁。具体来说，这条铁路把淮蚌高铁双堆集站那边连上了，还设了联络线通往蚌埠方向。往南走的时候，经过蒙城、亳州，最后在利辛拐个弯进阜阳西站。蒙城高铁站的站名也跟着定下来了，以后就叫蒙城站，跟利辛站一样。这就意味着皖北地区的蒙城县和利辛县，以后再也不用为了坐高铁跑老远路了。 淮阜高铁的正线全长是142.436公里，设计时速能跑到350公里。为了这事儿，上铁集团还在3月17日下午顺利送电，给蒙城10KV配电所通电了。这是咱们阜淮铁路头一个投用的10KV配电所，不仅给车站设备调试提供了稳定的动力，更是标志着“四电”工程取得了重要突破。 这次建设把3座车站纳入了计划：蒙城、利辛还有颍泉北，同时还会把阜阳西站给扩建一下。至于线路具体怎么走的，大家可以看看上铁集团发的那张图。线路的走向也很明确：接轨淮蚌高铁双堆集站往淮北去，然后设联络线去蚌埠；往西南经过蒙城、亳州后引入阜阳西站。 这一趟通车对推动皖北承接产业转移集聚区建设、助力皖北地区振兴发展很有意义。它不仅能更好地支撑长三角一体化发展和中部地区崛起这些国家战略，还能让蚌埠、宿州这些地方的发展更上一层楼。