1月5日这天，北京国家科技传播中心举办了一场关于飞行汽车的前沿研讨会，吸引了很多专家学者和高校学生参加。这次研讨的主题是探索未来立体交通的新路径，聚集了高校和产业界的力量。清华大学车辆与运载学院的教授张扬军、广东高域科技有限公司的苏庆鹏、上海峰飞航空科技有限公司的谢嘉还有广州亿航智能技术有限公司的张宏等嘉宾分别做了主旨发言。这次活动由中国科协科学技术传播中心和中国汽车工程学会共同主办，清华大学、北京航空航天大学等高校的百余名学生和科研人员也参与其中。张扬军在发言中提到，现在交通系统正在经历深刻变革，电动化和智能化技术让交通工具的形态和运行方式发生了根本性变化。飞行汽车不是简单的汽车和飞机结合体，而是针对低空智能运输场景设计的“新物种”，它可以突破传统地面交通的限制，构建起立体交通网络。他还指出，飞行汽车的发展需要遵循“一代动力，一代飞行器”的规律，从纯飞式到分体式，再到两栖式演变。未来成熟的飞行汽车生态将缓解交通拥堵、拓展城市空间并催生新的产业链。在深度对谈环节里，大家讨论了电动智能时代飞行汽车如何定义其独特属性、如何跨越安全和经济壁垒以及如何构建协同创新联合体等问题。 中国科协科学技术传播中心举办的学术发展讲堂旨在向广大科技工作者传播前沿科技动态，促进跨界思想碰撞。这次活动为观察我国飞行汽车领域的技术探索和产业思考提供了一个窗口。从概念变成现实，飞行汽车还有技术攻关、法规构建、基础设施建设和社会接受度等挑战需要解决。但是这次产学研协同探讨标志着面向未来立体交通体系化布局正在稳步推进。它不仅体现了科技创新能力，还为未来城市生活形态进行了前瞻性谋划。它的成熟和应用还有赖于核心技术突破、标准法规完善、空域管理创新和社会共识形成的合力推动。