就在2月25日这天，宁德时代和宝马集团在北京搞了个大动作，把手里的那个“电子身份证”给推了出来。那个东西虽然名字叫“电池护照”，听起来有点像科幻片里的玩意，但这回是真的来了。而且签这个合作备忘录的时候，正巧赶上德国总理默茨带着一大帮德国企业代表团来中国考察，这可不是巧合，而是为了深化中德在新能源这块的合作。 这个“电池护照”到底是啥？简单说，它就是一块电池从生到死的全套档案。无论是里面装了多少碳排放的数据，还是原材料是哪来的、现在还能跑多远、退役后怎么回收，全都给记录在案。因为现在环保要求越来越严，欧盟那边早就规定电池必须得有这个“护照”，要是没有以后连门都进不去。 其实宁德时代跟宝马合作很久了，早在2012年他们就开始联手造车了。不过这次可不是光一起造电池那么简单，两家巨头还打算一起制定游戏规则。就好比造了一辆新车以后，还得规定怎么开、怎么收费才行。 除了这张“护照”，他们还特别在意碳足迹的问题。新能源汽车虽然开起来不烧油了，但造电池的过程中可是要产生不少碳的。以后要是各国都收碳关税了，谁家的电池更“绿”、碳足迹更小，谁就有话语权。 最关键的是声明里说了一句话：要共同推动全球的电池数据标准。意思就是宁德时代和宝马想要成为定规矩的人。既然是全球最大的动力电池供应商和中国的豪华车大厂联手，那这套标准肯定会影响很大。以后别的车企和电池厂要是想进主流市场，大概率都得照着这个标准来。