咱聊聊2022年1月6日晚上发生的事儿吧。台空军第五联队有架F-16V战机，去花莲丰滨乡东边海面上夜练呢，结果就失联了。机上那位是叫辛柏毅的上尉飞行员。根据台防务部门后来透的风，飞行员好像在掉之前跳了伞，可到现在还没找到人呢。 出事以后，台军方赶紧动起来了，派了海军、海巡那些船一共62艘次出去找。加上地面人员也出动了1206人次在花莲、台东沿岸忙活着，还配合无人机在天上巡逻。这要是在别的地方还好办，可这一带海况差得很，风大浪急的，打捞黑匣子就挺费劲。 顾立雄那家伙1月12日说了一下进展，说好不容易找到点信号还是断断续续的。这主要是因为信号不稳定，加上水文复杂天气不好，定位很麻烦。他还说得等海况好转了再派船出去确认。 这次的F-16V是台军在搞的“凤展项目”里把老F-16A/B升级弄来的。配了新航电系统、雷达还有武器呢，算是主力机型了。可惜啊，这飞机投入训练没多久就出事了。就在2022年1月，嘉义外海有架同款飞机就掉海里了。这次又闹得这么凶，大家又开始吐槽台军的维护和训练是不是有问题。 新华社也关注这事呢。黑匣子信号断断续续的，专家说信标可能坏了或者没电了。要是捞不起来后续调查就难搞了。而且你看这几年台军总是出这种坠机失联的事儿，从F-5E到IDF，再到F-16系列都没能幸免。岛内的人老早就质疑他们机队老化、后勤跟不上还有训练强度太大这些问题了。 现在搜救还在进行中啊，飞行员的安危让人揪心。这事儿不光说明海上找人有多难多不可控，也暴露出台军飞行安全管理的深层毛病呢。能不能顺利找到黑匣子查清楚原因？咱们还得接着看下去。