在粤东北山区长期受制于交通瓶颈的河源市，近年来通过战略性基础设施布局实现了发展突围。记者从该市"十四五"答卷新闻发布会上获悉，过去五年全市交通建设取得历史性突破，高铁网络建设成为最大亮点； 该突破源于多重战略考量的叠加。作为粤港澳大湾区辐射内陆的重要节点，河源市抓住国家中长期铁路网规划机遇，将高铁建设列为"一号工程"。通过创新"省市共建+社会资本"投融资模式，破解了山区地形复杂、资金需求大建设难题。数据显示，赣深高铁河源段桥隧比高达87%，梅龙高铁成功穿越九连山脉，两项工程均提前半年完成建设任务。 交通格局的质变带来显著发展红利。目前，河源已形成连接广深港三大核心城市的"1.5小时交通圈"，带动2023年招商引资额同比增长32%，电子信息、新材料等新兴产业落地项目占比超六成。市发改委负责人表示，高铁开通使河源物流成本下降18%，全域旅游接待量实现翻番，城乡收入差距缩小至2.3:1。 面对"十五五"新发展阶段，河源市已制定《综合立体交通网规划纲要》，计划构建"四横三纵"高铁骨干网。重点推进的广河高铁延伸线将打通对接粤西新通道，谋划中的河汕高铁有望衔接海峡西岸城市群。配套实施的智慧交通管理系统将运用北斗定位、5G等技术提升运营效率。
河源在"十四五"期间的交通建设突破，展现了其融入大湾区发展的战略布局。从无高铁到"双高铁"时代，河源证明了交通建设对区域发展的重要作用。未来随着更多重大项目的推进，河源将更强化区域枢纽功能，在粤港澳大湾区建设中发挥更大作用。