咱说说这事儿，广州的代表们最近给咱提了不少新点子，就盯着咋让人工智能搞得好、让产业水平往上窜。这可不是瞎吹，就在广州正忙着建科技创新强市、推新型工业化的时候，AI成了这趟车的车头。大伙在开广州市第十六届人大六次会议之前，围着高质量发展也没少支招。 其中有个叫杨旭的代表挺有意思，她是广电运通集团股份有限公司的副总。这一年她跑了差不多三十场调研，回来给咱们支招说，得系统地把AI和实体经济给融在一起。她说这路子要是走通了，就能帮广州抢到智能时代的大机会。 现在看大趋势，全球的AI技术早就不满足于一个点突破了，现在是要搞成一个系统，光研发也不行了，得看能不能落地。杨旭代表提到广州作为国家中心城市和大湾区的引擎那是真行，不光制造业齐全、商业热闹、服务场景多，在搞数字政府、智慧城市这块儿也有先发的优势。 这些多场景、高频次的地方其实就是最好的试验田。她特别强调别把AI当成个工具随便往里塞就行，得把它当变生产流程、服务模式和产业生态的内功使。她建议咱搞个三步走的法子：先是基础适配，再是深度融合，最后到原生创新。 在基础适配这一步，就得盯着制造业、文旅、政务这些优势地盘发力。比如在制造业里搞AI视觉质检，把效率给提个50%以上；政务上深化智能审批，“秒批秒办”让它变成常态。这阶段最关键就是得把门槛弄低了，让小厂子也能享受到智能化的甜头。 到了深度融合的时候就得把AI跟硬件、系统彻底绑在一起动。重点突破感知、跨域知识和决策这些关键技术，让产品从只是多了个功能变成真智能的核心。像造车这块儿就可以用AI重构整车研发流程，让个性化定制跟大批量生产能合在一起；做商贸的就用AI优化整个供应链。 最后那个原生创新最牛了，得培养那些有身体的机器人或者自主的智能体。广州是会展之都、商贸中心嘛，完全可以在广交会或者天河路商圈先试试水。开发那种能自主导航、会跟人合作、还懂场面的服务机器人，做成“会展AI助手”或者“商圈智能导览”，搞出个能复制的“广州方案”。 光有这些点子还不够，制度创新和生态建设也得跟上。杨旭代表也提出了几条建议：一是把场景开放起来，让政府公布清单搭个平台让企业来答题；二是政策得给力点设立基金补贴项目奖励成果；三是得把基础设施弄稳当。 咱们得看清楚这跟广州“产业第一、制造业立市”的战略是连着的。把AI跟实体经济融进去不仅能让老本行更强，还能催生出智能汽车、生物医药这些新玩意儿。 其实AI的发展早就到下半场了。广州底子厚、市场活、风气开放，完全有本事在AI与实体经济融合这块走前头。人大代表盯着场景优势提的这一套系统方案既懂趋势又有担当。等这些建议真正落实下去，一张用智能技术推着产业往上走、让数字生活更美好的羊城新画儿就慢慢展开了。