2026年的春运估计会搞出不少新纪录，开车和坐新能源车的人成了主力。我从国务院新闻办公室1月29日搞的发布会上打听到了消息，今年的春运大幕已经完全拉开了。交通运输部运输服务司的高博在会上给大伙儿透了个底，说今年的春运从2月2日开始算起，一直闹到3月13日，前后加起来有整整40天。虽然这比以前开得稍微晚了点，不过去的人肯定特别多。这一回春节放假安排也挺有意思，国务院办公厅规定从2月15日（农历腊月二十八）一直放到2月23日（农历正月初七），一共歇了9天。因为节前正赶上周末，连着休假了好几天，大家想回家、想出去玩的心劲儿更足了。 高博在会上提到，今年春运估计会有“五个新高”。第一，跨区域流动的人加起来能有95亿人次，这可是历史上从来没见过的大场面，说明咱们经济好、大家出门的劲儿头也足了。第二，光那9天春节假期里，每天平均的客流量可能也是历史上最多的。因为假期长了，大家时间充裕了，出门的人自然就多了。第三，2月21日正月初六这一天人最多，估计当天能有3.4亿人在跑，这一天正好是返程高峰，各个交通方式压力都大。第四，自驾开车的人肯定特别多，路上的车也会很多。因为家里的私家车多了，路也修得更好了。第五，开新能源车出门的车可能也会创下新纪录，估计会有3.8亿辆。这也说明咱们的新能源车产业发展得快。 政策方面，春节假期期间全国高速公路还是免费的。免费时间是从2月15日0点到2月23日24点，只要是7座以下（含7座）的载客车都能享受这个福利。计费是按你过收费站的时候算的，高速公路是按你出收费站的时候算。开车的朋友要注意点事儿：如果是从人工通道进的车，最好还是从人工通道出来；如果是用ETC进的车，就从ETC出去。这样计费系统才不会出错。 为了应对这么大的客流，交通部门早就想好了对策。在运力这块儿，会把铁路、公路、民航、水运这些运输方式都给衔接起来。服务保障方面重点照顾老幼病残孕这些特殊群体。安全管理上也会重点查隐患。 今年的春运还有些新变化：一方面大家越来越愿意开车出去玩；另一方面开新能源车的人也越来越多。这些变化对咱们的交通基础设施和管理都提了新要求。 2026年的春运是在经济越来越好的背景下搞的一次大流动。这么大的规模不光说明社会活力强了，也给交通运输保障能力提出了新的挑战。各部门得一起配合好、优化组织、提高服务水平，保证大家都能平平安安、顺顺利利地回家过年。只要这些措施都落实到位了，这次春运肯定能达到“安全、便捷、温馨”的目标。