虽说拿了个10万的车钱，咱们也别指望有多大惊喜，不过这次咱们拆的深蓝L06，确实挺值得聊的。就冲这10来万的价格还能搞个标配激光雷达的纯电车，就知道人家在这块是下了功夫的。拆开看内部做工用料，那叫一个实用主义，毫无多余花哨的地方。 特别是它的热管理系统做得相当厉害，跟特斯拉的多通道阀体那套思路差不多，把前机舱里的空间利用得特别好，前备箱直接就变大了。这确实是个设计亮点，咱们心里明白就行。 说到防护这块儿，前防撞梁用的是双层辊压钢板，厚度1.56毫米，覆盖车头60.54%的面积。相比深蓝自家的S05那款双层冲压结构，这种辊压工艺在强度和吸能效果上确实要强一点。不过也有个小缺憾，缺少缓冲泡沫，而且Shotgun结构没直接连上前纵梁，要是偏置撞上去还得靠车身自己硬抗。 后面的防撞梁是单层冲压钢板，厚1.40毫米，占车尾55.38%。因为没有凸出去抢后备箱盖的位置，撞上去的时候箱盖容易受伤。 细节上看还差点意思，车尾泄压口一侧没装上降噪海绵反倒两边都贴着棉，这是多花了成本还干了些没意义的事。 总得来说，核心防护上的用料跟S05基本打平了。全都是钢板做的，一点铝合金都没见着。前面是双层辊压钢板做防撞梁，后面是单层的。 这车最牛的地方还是在电控系统的高度集成上。至于底盘和电磁悬架啥样嘛…… 总之这车没有铝合金件儿也没有偷工减料的情况。10来万的电车有这么高的集成度和防撞梁结构…… 其实也就是那种该有的都有了的水准罢了。