英国军用直升机工业现在挺难办，韦斯特兰工厂的前景让人挺担心。最近，英国国防工业出了个让人揪心的消息。韦斯特兰工厂是英国最后一个能自己搞大型军用直升机整机研发制造的厂子了，人家都有八十年历史了。现在公司在十字路口上。意大利莱昂纳多集团英国公司（Leonardo UK）说了，因为老拿不到本国政府的新项目订单，他们厂子根本没法继续干下去。高层透露，韦斯特兰厂已经十四年没接到英国国防部直接下的生产单子了。莱昂纳多公司的CEO罗伯托·钦戈拉尼跟投资者聊的时候说得很明白，没个稳定的机构合作跟项目撑腰，要维持这么个大摊子简直太难了。他们强调，要是今年三月前还谈不拢新项目，工厂就只能考虑关张大吉了，那时候会有大约3300个岗位直接没着落。 韦斯特兰厂不仅是英国航空制造业的活化石，还是国防自主能力的重要标志。从上个世纪中叶开始，这厂子一共造了3300多架各型直升机，军用民用都有，在英国航空史留下了深刻印迹。现在，“阿帕奇”攻击直升机机身的核心部件基本上只有他们能造出来。 这次危机不光关着厂子的事儿。莱昂纳多公司在约维尔当地雇了三千多号人呢，再加上供应链连着差不多一万个岗位。厂子存不存得住，直接决定地方经济和多少家庭的生活。英国联合工会秘书长莎伦·格雷厄姆急得不行了，她说工人们心里慌得很，还批评政府在采购决策上太磨蹭了。 从大处看韦斯特兰的困境就能看出英国甚至欧洲国防工业的普遍问题：预算有限、供应链整合还有地缘政治变数大的情况下怎么保住本土关键产能和技术能力？ 保住自主制造能力不光是钱的事，还关系到国防安全和话语权呢。 英国国防部发言人说了那个NMH计划还在推进中呢，不过进度慢得很。这可是打算换掉“海王”那些老飞机的计划呀！ 大家都盯着英国政府下一步咋决定呢！