讲起日本海军的“扶桑”级战列舰，最扎眼的可能就是那像违章建筑似的宝塔状舰桥。不过咱也得理解，日本人当年想多打几公里炮弹，这才绞尽脑汁把指挥塔给架高。可惜现在有了飞机和雷达，这种做法也就没啥太大意义了。咱们今天来聊聊这舰的设计毛病。说实话，要是能把舰身中间的那个主炮塔给拆了，平衡火力、防护和速度，战力反而能蹭蹭往上涨。 要问“扶桑”级怎么来的，还得从20世纪初说起。英国为了保住霸主地位，在1909年11月推出了超无畏舰“猎户座”级，一口气造了四艘。这下可好了，英、德、美这些列强立马都坐不住了，刚打赢日俄战争的日本也想分一杯羹。为了实现称霸世界的野心，日本在1907年搞出了那个著名的“八八舰队”计划。当时日本的技术不行，自己搞不定超无畏舰的设计建造，只能去求盟友英国帮忙。 到了1911年，日本从英国订购了“金刚”级战列巡洋舰。这四艘战舰前两艘在英国造，后面三艘拿了维克斯公司的图纸在国内自己造。“金刚”级标准排水量超过26000吨，配8门356毫米的大炮，最高时速能跑到27.5节，在当时绝对是个狠角色。有了这些技术打底，日本海军才开始搞新型战列舰——“扶桑”级，说白了就是在“金刚”的基础上改造成战列舰。 为了在火力上把美国的“纽约”级给比下去，“扶桑”级硬是塞进去了6座双联装356毫米主炮。这一下火力是猛了不少，可舰身长了一大截（达到了205.13米），防护就成了大问题。装甲带太过分的伸长导致要害部位防御力不强，全舰60%的长度都装着大炮，50%的长度里还有弹药库。这种设计让中间段变成了“锅炉-弹药库-锅炉-弹药库”的高风险布局，万一锅炉过热还容易引爆弹药。 还有“扶桑”级没搞第三个射击指挥平台，打仗的时候只能2-1、1-2这么打。多出来的那座炮塔其实并没有发挥多大作用。道理很简单，要是六座炮塔一起开火，弹着点全挤一块了根本看不清偏差。反而像“铁公爵”那种5座炮塔的布局更省心。当时英日还是同盟国呢，拿个图纸完全不成问题。 要是把中间那座炮塔拆了直接照搬“铁公爵”，节省下来的吨位可以用来加厚装甲。比如把主炮塔正面装甲提到356毫米、侧面提到330毫米、甲板提到102毫米。到时候防护能力肯定能大幅提升。虽然152毫米的副炮可能得从16门砍到12门侧舷火力少点，但换来更硬的身子骨还是值得的。 改完之后的“扶桑”级在超无畏舰里绝对是最强的。英国的“铁公爵”在火力、防护和航速上都不如它；美国的“纽约”级在防护和航速上也差一截；至于法国那个“布列塔尼”级更是垫底。咱再来看一下“扶桑”级的数据：舰长205.13米、宽28.65米、吃水8.69米；主炮塔正面装甲279毫米、指挥塔305毫米、舷侧305毫米、甲板64毫米；标准排水量29300吨、满载30600吨；舰员编制1193人；动力是2台蒸汽轮机共46500马力；航速22.5节；续航力8000海里/14节。 武备方面：12门356毫米主炮（6座双联装）、16门152毫米副炮（单装）、4门76毫米高炮还有6具533毫米鱼雷发射管。 总结一下就是：“扶桑”级拆掉中间那个炮塔会更稳当点。