3月14日，咱们国家的西煤东运大通道瓦日铁路要搞一次为期17天的春季集中修，把春运留下的线路状态给彻底恢复了，好为夏天的迎峰度夏能源运输打好基础。这次维修任务很重，太原铁路局特意安排了16组作业车和30支施工队伍，叫上1700多人一起来干活。他们打算把每天能停180分钟的“天窗”时间都用上，要把28.354公里的路基筛干净，换16556根轨枕，再把169.462公里的线路和134组道岔给捣固结实，顺便打磨一下242.5公里的线路。不光是地上的活儿，隧道里的毛病也得治一治，还有信号机和接触网这些设备也得全面检查维护。另外呢，马上要开通的兴保铁路煤炭专用线也会在这几天趁机做做准备工作，等这次集中修完了就能正式通车了，到时候运煤的能力还能再往上提一提。这条瓦日铁路是从山西吕梁市兴县瓦塘镇出发，一直通到山东的日照港的，它横穿了山西、河南、山东三省，还连着京广、京沪、京九这几条大干线呢。