长期以来，疲劳驾驶因认定标准不清、取证难度大，成为交通事故防治中的顽疾。公安部统计显示，2025年全国重大交通事故中，因疲劳驾驶引发的占比达21%；在客运车辆事故中，疲劳驾驶因素的识别率不足40%。此次新规直指现行监管中过度依赖“时长”的漏洞，建立起更全面、更可操作的多维判定体系。
疲劳驾驶治理的难点在于“看不见、说不清、难取证”。新规通过更明确的量化标准和更系统的取证路径回应现实痛点，既继续夯实道路安全底线，也推动交通治理向更精细、更现代的方向迈进。制度能否发挥作用，关键在执行：把每一次出车安排、每一段夜间行程、每一次必要休息真正落实到位，才能将“少一分侥幸、多一分安全”转化为更稳定、更可持续的出行秩序。