作为区域交通的核心节点，济南铁路枢纽这次要给春运这道“大考”交上一份满意的答卷。春运正式的日子定在了2026年2月2日，到3月13日结束，刚好四十天。中国铁路济南局集团有限公司给我们交上了一份乐观的报告，预测这三大站（济南火车站、济南西站、济南东站）加起来要给旅客发送455万人次，平均每天大约11.5万人次。 春运刚一启动，2月2日当天三大站就迎来了约12.5万人次的旅客，场面虽然忙碌但很有序。这次春运比往年晚开了19天，加上春节假期增加了一天，导致人流走势变得和以前不一样了。分析认为客流量会比去年多，整体来看节前挺平稳，到了假期大家爱出去探亲旅游，过完年大家又要忙着返校和返岗上班。 大家最关心的高峰期也能猜个大概，节前的最高峰预计会在2月16日（农历除夕），节后第一个返程高峰就在2月21日（农历正月初五）。看票卖得情况也能看出来大家都去哪儿了，省内主要是走京沪高铁、胶济客专这些主干线，到了外省的话主要是去京津冀、长三角、华中（武汉和广州方向）、东南沿海（福州、厦门方向）这些热门地方。 为了不把旅客堵在路上，济南铁路部门动足了脑筋。他们每天都看情况画一张运力图，随时调整火车安排。春运期间他们打算加开61对临时列车开往北京、上海、天津这些方向，还通过动车组重联或者给普速车多挂几节车厢的方式，把运力压榨到极致。 除了能跑起来车还得让大家坐得舒心。车站在保障发车正点的同时也在想办法优化流程。济南西站在售票窗口新设了“遗失物品领取专窗”，旅客不用进安检区就能把东西领走。济南东站更是跟地铁和机场联手搞了个“空铁联运”，给重点旅客安排了专人一路带着走。 像济南西站刚开工的“送万福到万家”志愿者活动就挺温馨的，他们把春联和“福”字送给了回家过年的旅客。中铁文旅集团联合山东大学管学院还搞了个“暖星计划”，一边给学生送助学金一边提醒大家防诈骗。 面对大家越来越高的出行要求和期待，铁路部门已经准备好了充足的运力还有人性化的服务来迎接这四十天的挑战。随着春运深入下去他们还会一直盯着客流量变化随时调整策略，就是为了确保每一个人的旅途都能平安、顺畅又温暖。