2024年4月2日，官方就西四环科学大道立交项目的招标设计公开了具体的方案，当时给出的路线是西起跳水台往檀香路走，一路向东高架跨越腊梅路、长椿路再延伸到春藤路。地面道路全长1237.83米，高架桥也有987米。 这表明官方想通过新增高架匝道，给这个老问题补补漏洞。不过这事又被沿线的企事业单位反对给搅黄了。虽然从时间节点看，目前的进度还停留在2026年1月走设计变更流程的阶段。至于平安大道东延的情况，这条路被白沙阻断多年，一直通不到万三路。这让白沙绿博片区东西向的主干道只剩下了郑开大道一条路。哪怕连霍高速近在咫尺，也因为中牟新区站没开通而上不去。 因为这个原因，郑开大道一旦堵车，整个片区就直接瘫痪。现在北三环东延倒是有了动静，就是要把京港澳高速那段修通。而万三路那边依然是个大问题。其实西四环立交主要是改来改去导致推不动。现在高架已经架好了却没法动工。 最现实的办法就是先把线下路两侧的围挡区域修修好还给市民走。毕竟西四环和连霍高速不互通，整个路网的衔接就是一团糟，拥堵全堵在莲花街和西四环上。至于平安大道东延也是卡在那里推不动。 短时间内最好的办法就是赶紧开通中牟新区站优化郑开大道的通行能力。或者让北三环东延快点修通来分担压力。总之这两个点都是老大难问题，动不动就卡个七八年推不动。