8月20日，中国铁建大桥局传来消息，银川到巴彦浩特的铁路银川西特大桥终于把那个跨西干渠的连续梁合龙了。中新网的记者李佩珊在现场了解到这个情况。这次合龙标志着银巴铁路又一个重要工程完成了，给宁夏段架梁施工创造了好条件。银川西特大桥全长76米，其中有221.5米要跨西干渠。这个施工难度挺大的，要先把两边的部分接好，再把中间部分接上，属于那种很危险的工程。为了确保安全和质量，施工前专门开了个讨论会，把设计图里的问题都给解决了。所有技术人员也都接受了技术交底。项目负责人苏艺还负责了照片拍摄。银巴铁路是包银高铁支线，总长115千米。内蒙古自治区境内75千米，宁夏回族自治区境内40千米。这次由中国铁建大桥局负责31.89千米的工程，桥梁和隧道占了70.14%。截至目前，项目主体工程已经完成85%。贺兰山隧道宁夏段进口、跨银巴高速公路连续梁、跨包兰铁路转体连续梁这些都已经干完了。剩下的就是跨307国道的两处连续梁还在忙着干呢。这个项目对宁夏回族自治区和内蒙古自治区的人们来说都是个大好事。建成后，阿拉善盟的巴彦浩特镇就能通火车了，这对当地经济、旅游、对外开放都有大好处。银川到巴彦浩特这一段铁路也是连接两地人民亲情的纽带呢。