“平安通道”才能真正走得稳当

元旦那天,我正巧在沅陵县公路建设养护中心值班,接到了一个紧急报警电话。G241国道鹿溪口段K2260+500米的地方发生了山体塌方,大块的石头压得路面半幅都看不见了。这段路是连接县城和乡镇的要道,这时候车流量又大,简直让人着急。 咱们沅陵地处武陵山区,地质构造本身就挺复杂。最近天气也不太稳定,白天热晚上凉,山体岩石冷热胀缩得厉害。再加上过节时拉货的重车多了,路震动得厉害,这就很容易让那些本来就不结实的边坡松动了。 当时天都黑了,要是动作慢一点,很可能就会引发撞车或者堵车这些次生灾害。还好我们中心反应很快,立刻启动了应急预案。半小时不到就把挖机、推土机这些机械调度到位了。大家又是铲石头又是把路清理出来的,花了两个小时不到就把路给抢通了。 这次行动特别说明一个道理:光靠人盯着不行,得靠科技撑腰。县里现在在很多重点路段都装了传感器和摄像头,能提前发现隐患。以后我们还打算多建几个这样的监测点,配合上地面巡查,形成“线上线下”的双保险。 现在眼看春节就要到了,保畅通的压力肯定更大。我们打算趁着这次教训好好补补课:该加固的边坡赶紧加固;值班制度也得优化一下;以后还能学学用那种风险评估的模型来做预报。总之就是要把被动应付变成主动防范。 其实不管是日常养护还是应急处置,关键还是得把责任扛在肩上。只有把预案做得实一点、把技术手段搞得新一点,“平安通道”才能真正走得稳当。