小米汽车刚出新品SU7，就有人在网上说它的性能数据和宣传语有问题，雷军在1月5日通过社交媒体回应了这事，大家也开始讨论新能源汽车的竞争和怎么说话才算得体。 小米集团的CEO雷军澄清了续航和电耗的说法。其实他是在转述汽车之家做的一个零下十几度的极限测试结果，显示SU7在这方面确实比特斯拉Model Y要好。雷军还提到SU7的V6S Plus电机效率提升了1.5%，这就是为什么续航更久的原因。他希望大家关注背后的技术进步。 还有网友说SU7宣传能瞬间刹停200公里，小米集团的公关徐洁云解释说，这就像说一口气看了十多集电视剧，是夸张的修辞手法。雷军也觉得网络上经常断章取义让人很烦。 雷军在直播中说，车子拆了还能修好，拿来做试验。他还说要打击那些专门搞抹黑的水军。雷军觉得现在的市场竞争不能乱搞虚假宣传，要把精力放在技术创新上。 雷军回应SU7争议的这个案例，展示了企业怎么跟公众好好说话。对于小米来说，用技术说话很重要；对于整个行业来说，只有回归理性才能走得更远。