北京现代这款叫菲斯塔的车，直接用它的名字告诉咱们，它就是冲着20岁出头刚能自己买车的年轻人去的。官方给的报价是11.98万到15.48万元，特别是15万出头就能落地的顶配，光是这个价格门槛，就能把不少想买轿跑的人吸引到谈判桌前。 这车子的前脸设计得特别有感觉，特别是那个中国龙鳞样式的前格栅，在太阳底下看起来就像鳞片一样一层层叠着，配合着流线型的日行灯，远远看去特别像一只准备随时出击的猛兽。侧面的腰线从前面拉到后面门把手，再加上溜背的弧度一直压到车尾，整个造型低趴得很运动。尺寸上看，菲斯塔的长宽高分别是4660×1790×1425mm，轴距2700mm，长度和轴距都比思域、凌渡长一些，虽然宽度窄了点，但换来的是更运动的比例。 动力这块儿提供了1.4T和1.6T高低功率两种选择。其中1.6T高功率版本的最大功率有140kW，峰值扭矩242N·m，配的是7速双离合变速箱。虽然数据上跟思域差不多，但菲斯塔开起来实测0-100km/h能跑进7.6秒，思域一般都在8秒开外。这主要是因为菲斯塔车更轻，降档逻辑更积极，还有底盘调校得很运动。平时D档开着挺顺滑的，只要切到S档马上就能变身“思域杀手”，推背感来得特别直接。 车厢里摸得着的地方都是软的搪塑加缝线皮革的组合，看着挺舒服。仪表盘用了液晶和指针的混合形式，有舒适、运动、赛道和自定义四种模式可以选，切换的时候颜色也跟着变，红色、绿色、蓝色、黑色依次递进，仪式感挺强的。方向盘是D形的，座椅也是双色的运动款，中高配还带前排座椅加热和通风功能。副驾驶那边还能电动调节腿托，长途坐着不累。手机无线充电板藏在杯架后面，上车先把手机放好再点火挺有仪式感。 车机系统用的是百度Duer OS，语音识别很全。你跟它说“我热了”，空调马上就降温；说“我想听周杰伦”，歌单直接切到《晴天》。还有个智能空气净化系统也很贴心，PM2.5爆表的时候能自动开启外循环加HEPA过滤，比好多同级车多了一层健康保障。手机远程启动、智能家居联动和网易云音乐的曲库也都有。 算笔账会发现性价比很高：思域1.0T配6MT的入门价虽然低一些，但动力被菲斯塔1.4T配7DCT给碾压了；菲斯塔自动挡车型的起步价在同级别里也是最便宜的那个。思域的顶配卖到了16.99万元，凌渡20.19万元，菲斯塔顶配才15.48万元。这省下的钱足够你再装一套Bose音响或者原厂倒车影像了。 当然这车子也有短板：后排中间地台凸起有点高，坐久了中间乘客腿容易麻；高速上的胎噪和风噪抑制一般。不过话说回来，十几万块钱买轿跑还想特别舒适？鱼和熊掌确实不能兼得，菲斯塔算是把“鱼”这一边做得挺大了。 如果你预算在12到15万之间，想找一台看起来像30万、开起来像20万的轿车；或者你喜欢轿跑的线条又不想在动力上吃亏；或者你需要一台既能加班又能跑山的车——菲斯塔就是个不错的选择。至于思域？它依然是好车，但菲斯塔用更低的价格、更快的加速和更懂年轻人的配置表，把选择题做得难了一点。