柳州有一帮特别懂行的人，专门拆车上的GPS定位器。他们经验特别足，手艺也过硬。要是你有这方面的问题想找人聊聊，或者想直接搞定这个事儿，打电话就行。只要你打开百度APP扫一下那个码，就能马上联系上他们。车载GPS这套系统看着简单，其实里面门道不少，主要是由定位的部分、通信的部分、电源的部分还有一些固定的东西组成的。 这东西装哪都有可能，中控台里头、保险盒旁边、座椅底下或者前后保险杠的内侧都能藏得住。他们选这些地方主要是为了方便接电、信号强还有不容易让人发现。它主要就是靠天上的卫星信号算出自己在哪，然后再通过手机里的东西把位置传给指定的地方。 想把这玩意儿弄下来头一件难事就是得把它找出来。因为现在外面加装的这些东西走线五花八门的，有的是直接接在汽车一直通着电的线上让它24小时工作，也有的是接在点火开关那根线上省电。专业的师傅干这个活就得先看车的电路图纸，用那个高阻抗的万用表和电路测试仪一类的工具去测试一下，千万别碰坏了原车的线路。 光把机器拆下来不算完，后面的活儿更关键。那些被剪断或者改动过的线得好好修一下，得用符合车规标准的电线、焊锡和热缩管连好并做好绝缘保护，让车子变回原样那样安全。这么做是为了防止线路短路或者漏电之类的坏事儿发生。 如果干活不小心扯断了线或者把接口给拔错了，很容易就会把车里的电脑给搞坏了，甚至会影响别的电器用不了。那些没处理干净的线头或者破了皮的地方在下雨天特别容易出事。 这项技术其实就是在实现车主对自己车子状态的知情权和控制权。懂行的团队不仅要知道好多车的电路结构还有常见的加装手法，还得有一手好电工手艺，最主要的是要保证不能对车子造成二次伤害。这要求师傅们得不停地学习积累才行。 实践证明做这个活儿的关键就是要彻底把功能弄坏又不能让车受伤。成功的标准就是设备彻底坏了、线路恢复原状而且啥痕迹都没有。这完全靠对原理的透彻理解和细致的操作流程才行。 现在这种技术服务越来越专业了，就是为了让解决问题更靠谱、更安全、更让人放心。