8月16日大清早，淮北电网把调控、运检、营销、监控、变电、输电这些部门的兵都调了过来，在220kV开渠变电站集合。他们这回的大目标，就是要彻底除掉110kV坡里高铁牵引站821间隔设备那个爱出岔子的隐患，好给淮北东北部的矿山集片区——这里住着很多居民，还有医院和产业园区——这一级重要用户的供电上把锁。要是GIS组合电器动不动就分合闸异常，牵引站说停电就停电，高铁就可能直接趴窝。这片区的人多负荷重，关键时候真停了电，影响会很大。为了防患于未然，大家直接把“事后抢修”改成“事前治理”，搞了一次精准的体检来换掉以前的临时抢修。现场干活用的是“标准化作业卡加精益化巡检表”这套组合拳。调控班先模拟故障做预案，运检班用红外测温和局放检测来找缺陷点；营销班一边给客户档案换新，一边确保停电通知准送到；监控班在后台盯着数据看；变电班负责把坏了的设备换了；输电班出去看外部线路通道，防着有人施工碰坏线路。每一步干活都得拍照留底、签字确认，坚决不能留“差不多”的余地。等到最后合闸试验成功了，隐患算是彻底没了。班长赵勇呓拍着胸脯说：“今天这么多人全方位地修了一趟，坡里高铁牵引站的用电肯定会更稳当。”这就意味着以后高温大负荷的时候，高铁不用因为电网波动减速了；矿山集的老百姓也能开空调、吹风扇、看视频——电力充足了，生活才算真正安稳。