作为我国重要港口城市，青岛近年来在整车运输领域实现快速提升。针对传统物流效率不高、成本偏高等问题，青岛依托区位条件，以多式联运为抓手，完善“门到门”一站式服务。通过中欧班列与公路配送衔接，青岛至俄罗斯内陆的运输时间较传统海运缩短40%，成本约为空运的五分之一。同时，TIR国际道路运输新通道开通，继续打通与中亚、南亚等地区的物流线路，形成海陆通道协同拓展的布局。
物流效率关系产业链韧性，也体现城市开放水平。青岛整车运输从“单一运输”走向“一站式综合服务”，既是港口城市应对新一轮开放竞争的选择，也回应了制造业与外贸企业降本增效的现实需求。把通道优势转化为服务能力，把技术投入转化为更稳定的交付质量，才能在更高水平的互联互通中形成长期竞争力。