3月5日，记者王宁宁和陶纪燕、陈筱娟、李震、古筝在大湾区的广州小鹏汇天总部，把一架黑色飞行汽车搬进了大家的视野。它叫全倾转固定翼混电飞行汽车A868，身上装着6个正在旋转的电动旋翼。就在同一时间，小鹏汇天在广东深圳的飞行汽车工厂里，每过30分钟就能生产出一台飞行器，这里是全球首个专门生产分体式飞行汽车的工厂。分体式飞行汽车有个挺形象的名字，叫“陆地航母”，驾驶它的感觉跟开跑车差不多，操纵杆一根就够了，把手前后左右滑动就能掌握方向。 这已经不是低空经济第一次出现在政府工作报告里了，这次它被直接点名要打造成为新兴支柱产业。作为经济第一大省，广东在这方面表现得非常积极。早在2018年，小鹏汇天就推出了第一款验证机型，到现在已经拥有了7款原创产品。这些产品是根据公司的“三步走”战略来设计的，分别面向不同的场景使用。比如“陆地航母”主要是给个人在野外飞着玩，或者去城市周边自驾游。等到2026年下半年，这种“陆地航母”就能开始大规模交付给客户了。 全国多地都在抢着布局低空经济这个赛道，政府工作报告里说得很清楚：要让央企国企带头开放应用场景。小鹏汇天扎根在广州黄埔区的工厂主要负责生产这种分体式飞行器，工作人员现场演示了一把3D智能驾驶系统是怎么自动开飞机的，他们估算生产线满负荷运转的话，下线一台车的速度是30分钟一台。记者坐在驾驶舱里试了试单杆操纵系统的手感，发现体验起来并不复杂。 除了广州和深圳之外，“低空经济”的另一个亮点出现在了政府工作报告里。它被特别提出来要成为拉动经济增长、培育新生产力的重要抓手。全球首条电动垂直起降航空器跨海跨城航线是在深圳启航的；还有深圳也推出了国内首部低空经济产业发展的地方性法规；这几个例子都充分说明了广东在低空经济领域的领先地位和巨大潜力。 不管是像A868这样的全倾转固定翼飞行器还是“陆地航母”，都是小鹏汇天根据不同的需求打造出来的产品矩阵中的一部分。通过“三步走”的战略规划，公司正在逐步把低空飞行产品推向城际、商务通勤等更多领域。这不仅仅是一家公司的发展路径，更是大湾区发展低空经济、培育科创力量的一个缩影。