3月28日那天下午，市交通运输局的几位领导干脆利落，直接冲到了扬州腾瑞运输有限公司还有扬州市开发区新扬气体有限公司，连句客套话都没说，就开始了这趟调研。他们先是跑到货车驾驶室旁边，盯着车子的主动安全智能防控系统看了起来。屏幕上显示的预警数据刚一闪，检查组的人立马就追问：“如果系统报错了咋办？你们咋核对呢？”负责安全的人当场就结巴了半天，才好不容易回答上来。检查组立马就在记录本上记下了一条，要求企业限期整改闭环。 座谈会上，执法支队把过去一年事故数和死亡人数双降的曲线图给放了出来。就在大家还在鼓掌的时候，夏正东突然话锋一转：“数字再好看，也没什么比避免一次事故更重要。”他接着给大家定了四条规矩：第一，搞清楚安全永远排在第一位，是整个行业的底板底线；第二，要给每家企业都贴上风险标签，集中精力去打那些薄弱的地方；第三，加强培训，让执法人员不光是会开罚单，还得学会开出药方；第四，把职责写清楚、责任人签到、问题彻底销号，把管理落实到最后。 临走前，检查组给两家公司各留了一张任务清单：普货公司得在一周内搞完驾驶员应急演练；危货公司得在三天内把车载泄露应急预案上传上去。夏正东开玩笑说：“这次带走的是问题，明天交回来的就得是答案了。”话音刚落，企业的负责人就立刻表态说：“不用讨价还价，我们马上就办。”