虽说咱今儿聊的是个“口岸获批临时开放”的大消息，不过这事说来也不难理解。早在2月10日，国家口岸办就把这事儿给办了，把嘉兴南湖机场航空口岸正式开放的许可给批了下来。新华社那边的图咱们也看到了，此前确实有一架货机降落在了嘉兴南湖机场。这事对长三角地区的航空货运网络来说，那是一块大拼图给补齐了。这也是在“十五五”时期，长三角第一个拿到临时开放资格的空港口岸。 话说回来，这是咱们浙江在推进交通强省建设路上的一块硬骨头。嘉兴南湖机场就被定位成了长三角首个专业性航空货运枢纽，咱们就是要给它“客货并举、以货为主”的性子。杭州海关所属的嘉兴海关监管六科科长宋健也说了，这口岸一开，咱嘉兴那些搞高端制造、新能源、精密零部件的特色产业，就能把家门口的空港当作自己的物流窗口，更快地走出国门。反过来，海外的优质资源也能更便捷地进来。 咱看这口岸的底子打得有多牢？嘉兴南湖机场可是想建个全国一流的智慧绿色口岸。为了实现全流程智能调度，他们可是下了血本的，物联网、数字孪生这些新东西全用上了。杭州海关那边也没闲着，给嘉兴海关配备了智能审图CT机、智能查验工作台、AI智能眼镜这些家伙什儿。宋健科长还给咱们算了笔账：这不仅仅是织密了长三角区域的航空货运网，更是实实在在地降低了企业的物流成本。 这一开放也是为了打造“智慧门户”。杭州海关正忙着指导指定监管场地建设、推动嘉兴综合保税区扩区的事呢。“区港联动”也在推进当中，南湖机场要跟临空经济区、嘉兴综合保税区深度融合起来，把那个集聚效应给释放出来。等到指定监管场地建成了，这个航空口岸公共服务平台也就建成了，到时候办理通关物流业务就能一站式搞定。 现在的目标就是把这个航空货运枢纽的辐射功能给发挥到最大。宋健科长还特意提到了这次开放带来的好处：企业不光能把产品卖得更快更远，还能更方便地拿到海外的好东西。这种双向流通的效果一出来，供应链产业链的韧性自然也就更强了。 接下来的日子里，杭州海关还会以这个口岸开放为契机，持续优化监管服务模式。“国家口岸办”这次的批复也是给了咱们很大的支持。等到浙江建设高能级开放强省的工作进一步推进时，“浙江”的这块金字招牌也就更亮了。“南湖机场”这个牌子也会更响了。