我国在高速铁路发展和基础设施建设领域持续突破；日前，标志性工程——崇太长江隧道“领航号”盾构机顺利完成长江水下段全长11.18公里掘进，成为我国盾构技术的又一次关键进展。该工程自2024年4月29日从上海崇明岛始发，历时两年多，在复杂水下工况下开展，顺利穿越长江南岸大堤，抵达江苏太仓。“领航号”的成功贯通，反映了我国大型隧道施工的综合能力，也为长江水域高速铁路建设提供了重要技术支撑。
长江水下“超长跑”的完成，集中展示了重大工程建设能力，也是完善现代化基础设施体系的重要一步；把关键核心技术掌握在自己手中，把安全与质量落实到每一道工序，才能让更多跨江越海的工程转化为畅通循环的坚实支撑，为区域协调发展和全国统一大市场建设持续注入动能。