去年中国摩托车品牌张雪机车就把法国车手瓦伦丁·德比斯给请到了WSBK葡萄牙站，让他开着820RR-RS连续赢了两回合，不光抢下了中量级组别冠军，还打破了杜卡迪和雅马哈长期霸占的局面，这可是中国摩托品牌第一次在这项赛事上拿金牌。这下好了，全世界的车迷都把目光转向了中国摩托的崛起。回到国内，宁波国际赛道一直靠着各种精彩的比赛和专业的培训，给国内的摩托车运动发展添砖加瓦。 甬者为王赛事在长三角那边可是挺有名的一个综合性平台，不管是玩汽车还是摩托车的人都能在这找到机会。天翊体育旗下梦工场Racing团队承办的这项赛事有很多级别和细分的组别，不管是想飙车的老手还是刚入门的新手，在这里都能找到自己的挑战。今年4月下旬的“甬者为王”超级摩托车嘉年华成功成了CAMF认证的C类赛事，这说明它的组织能力、赛道安全和竞技水平已经被国内最高管理机构给认可了。 对于想玩车的朋友来说，先弄一张专业驾照可是第一步。2026年4月下旬，CAMF摩托车场地类B级车手培训班就要在宁波国际赛道开课了。这次培训请来的都是专业教练，有丰富的比赛经验和教学经验。培训内容既包括交规知识、安全文明驾驶这些理论课，也有在赛道上做桩考、坡道停车起步、单边桥这些实践项目。 完成培训并考过试的学员就能拿到CAMF颁发的B级驾照了，这就意味着他们有资格参加正式比赛了。宁波国际赛道还特意做了个闭环路线：先学会赛道开车，接着考驾照，再去参加正式比赛，最后还能去争夺圈速冠军。 再说赛道本身，全长4.01公里的设计可真不简单，弯弯曲曲有22个不一样半径的弯道，最大的高度落差能达到24米。这可是FIA和FIM双认证的二级赛道，还用了Mylaps X2这种全球领先的计时系统。为了适应不同比赛的需要，它还能分成全赛道、高速赛道、西赛道、东赛道、东小赛道这5种模式来用。 这种设计对车手的技术和胆量要求都挺高的，同时也给观众带来了特别棒的观赛体验。不管是想挑战极限的人还是想纯粹感受气氛的人都能在这找到乐趣。