各位听众朋友，咱们国家多个省份现在正在全力以赴地应对这恶劣天气，就为了能让大家在春运前路上走得顺顺利利。最近，中东部还有西北部分地方下了大雪，华北、黄淮跟西南有些地区又大雾弥漫。中央气象台说了，接下来这三天虽然降水不算大，可青藏高原东边、西南东部、西北东南部、黄淮西部还有江南这些地方还是有雪或者雨夹雪的，有的地方可能还得下中到大雪，贵州那边山区还有冻雨的风险呢。 另外，冷空气还在闹腾，1月2号到3号白天，我国东部跟南部的海面上风特别大，东海、黄海、台湾海峡还有南海大部都要起7到8级的风，阵风还能飙到9到10级。面对这复杂的情况，交通系统可不敢马虎，坚决执行党中央跟国务院的决定，把保安全出行和物资运输放在第一位。交通运输部也已经启动了应急机制，天天跟气象部门还有应急管理部门凑在一起商量对策，盯着天气怎么变，它会怎么影响路上和水里的交通。 针对陆地上的车，他们特别盯着陕西、河南、甘肃这些受影响厉害的省。要求地方上的主管部门得负起责任来。大家一定要盯着桥梁隧道、陡坡急弯这些危险路段和容易积雪结冰的地方，严格搞那个“预警、巡查、管控”的一体化防守。特别是节假日的时候，对公路水路的7类13项重大危险源必须得盯着。这次预防措施用得很到位。光看数据就知道：1月1号下午5点到1月2号早上7点这一阵子，为了防下雪山西、河南、四川、陕西、青海、甘肃还有新疆这7个省有18个路段的高速路被主动封了。 再加上大雾影响视线也得封路：山西、河南、湖北、贵州、陕西、宁夏还有新疆这7个省因为雾太大有62个路段的高速路被封闭了。这些都是为了不让车在坏天气里硬闯，从根本上拦着大事故。海上安全方面呢，交通部门已经让福建、浙江、广东这些海事机构的同志们时刻盯着大风动静，赶紧给船发预警信息，加强管理现场，该限航就限航该停航就停航。 这次应对最大的特点就是“主动防御”跟“精准管控”。不光是靠人去看路还用上了信息化的平台配合气象预报做到早发现早预警早处理。通过各种渠道给大家报路况提示怎么走让大家合理规划路线减轻拥堵麻烦体现了服务的精细程度。 现在春运马上要开始了客流量越来越大保路畅通很关键。这么多省份同时采取这么大动作的管控是对交通系统应急能力和部门配合的一次大考也为春运攒下了经验安全是交通的主题不管是冬天的雪还是雾全国交通部门都在用责任心跟科学方法把防线筑得牢牢的把局部的“暂停”是为了以后的顺畅更体现了把人放在第一位的理念只要各部门接着合作把预警跟准备做好咱们的交通网络肯定能更经得起考验为经济运行跟大家平安出行保驾护航。