2025年最后一刻，随着HU7723航班平稳降落浦东机场，上海机场顺利完成全年运输保障任务，交出了一份亮眼的成绩单。
根据统计快报，上海机场全年进出港航班量达83.9万架次，同比增长4.5%；旅客吞吐量超过1.35亿人次，同比增长8.3%；货邮吞吐量达450万吨，同比增长7.9%。
三大生产运输指标再创历史新高，充分体现了上海作为国际航空枢纽的强劲发展势头。
其中，虹桥机场年旅客吞吐量首次突破5000万人次，成功跻身全球"5000万级俱乐部"，标志着上海双机场体系建设取得重要成果。
这一突破不仅反映了国内民航市场的持续复苏，更体现了上海作为长三角地区经济中心的辐射带动作用。
虹桥机场主要承担国内及短程国际航线，其吞吐量的增长直接反映了区域经济活力的提升和人员流动的活跃。
上海机场的增长动力来自国内市场的稳定增长和国际市场的加快恢复。
在此背景下，上海机场围绕民航局"一圈、六廊、五通道"规划，积极服务航空公司织密全球航网。
2025年新增了塞尔维亚贝尔格莱德、摩洛哥卡萨布兰卡、瑞士日内瓦、阿根廷布宜诺斯艾利斯等4个洲际航点，进一步拓展了上海机场的国际航线网络。
其中，去年12月刚刚开通的"上海—奥克兰—布宜诺斯艾利斯"航线是全球最长单程航线，填补了上海直达南美的航线空白，为中国与南美洲的经贸往来和人员交流开辟了新通道。
在深化与中亚、东亚地区联系方面，上海机场也取得突破性进展。
首次开通中亚客运航线，直通哈萨克斯坦奇姆肯特、阿拉木图和乌兹别克塔什干，同时新开蒙古国乌兰巴托航线。
这些新航线的开通进一步完善了中国与中亚、东亚地区的空中"丝绸之路"，有助于推动区域经济一体化进程。
目前，上海机场航线网络已覆盖全球54个国家的302个航点，通航国家数量创下历史新高，充分体现了上海国际航空枢纽的全球竞争力。
在基础设施建设方面，上海机场也在稳步推进重大项目。
浦东机场四期扩建工程建设进展顺利，南区地下交通枢纽及配套工程核心区主体结构已完工，首个交付运营项目旅客捷运车辆新基地已启用。
航站区工程国际国内主楼建设有序推进，飞行区工程一阶段工程完成重要节点。
智汇港智能货站与海关智慧货运检查中心已建成并投入试运行，标志着上海机场在智能化、数字化方面的建设取得实质性进展。
与此同时，上海机场积极融入长三角一体化发展大局。
通过全面对接东方枢纽建设，加速临港新片区产业项目落地，有序推进南通新机场项目建设，上海机场正在构建更加完善的区域航空运输体系。
城市航站楼"万航国际中心"的升级改造完成，进一步提升了旅客的出行体验和服务品质。
航空枢纽的指标刷新，既是市场回暖的直接体现，更是城市开放能级和治理能力的综合反映。
上海机场三大指标再创新高，说明“人流、物流、信息流”加速汇聚的趋势仍在延续。
面向未来，唯有在扩容升级与精细管理中同步发力，在航网织密与效率提升中协同推进，才能把“规模优势”转化为“质量优势”，为更高水平的对外开放和区域高质量发展提供更强支撑。