2026年春运将于2月2日启动，至3月13日结束，共40天。记者从广东省交通运输厅获悉，今年春运期间全省跨区域人员流动量预计达11.59亿人次，约占全国总量的12.2%，较上年同期增长4.24%。该增长与春节假期叠加9天超长假期政策有关，出行需求集中释放。 从流动特点看，今年春运呈现三个特征。首先，学生离校出行提前，学生流春运正式开始前已基本完成，一定程度上缓解了春运初期客流压力。其次，跨区域出行需求旺盛，9天超长假期带动出省出境旅游和省内短途出行，铁路、民航客流和高速公路车流量预计再创新高。第三，高峰时段保通保畅压力较大，琼州海峡可能受天气影响出现停航停运，跨江跨海通道车流量保持高位，广州南站、深圳北站等枢纽的客流集疏运任务较重。 从运输方式分布看，公路仍为主要出行方式。预计公路人员流动量累计约10.87亿人次，同比增长4.05%。其中，高速公路及普通国省道非营业性小客车出行量10.20亿人次，同比增长4.18%；公路营业性客运量6700万人次，同比增长2.14%。铁路（含省自主运营城际铁路）旅客发送量5443万人次，同比增长7.5%。水路旅客发送量580万人次，同比增长6.17%。民航旅客发送量1145.16万人次，同比增长6.76%。总体看，各方式均有增长，铁路和民航增速相对更快，高铁和航空在春运出行中的占比继续提升。 为应对客流高峰，广东省交通运输部门已制定运力投放计划。道路客运上，全省计划投入各类营运客车3.47万辆、客位超136.88万个，同比分别增长5.2%和3.7%。水路方面，全省84条水路客运航线计划投入客运船舶339艘、客位7.42万个。铁路方面，全省高铁运力投放比例由去年的87.3%提升至89.4%，计划开行高铁、普铁1568对，同比增加172对，增长12.3%，其中动车组1402.5对，同比增加167对，增长13.5%。民航方面，全省计划起降航班14.51万架次，同比增长3.7%，其中广州机场起降航班6.27万架次，同比增长3.6%；深圳机场起降航班5.23万架次，同比增长4.0%。 针对琼州海峡这一关键通道，广东已实行“预约过海”模式，引导车辆有序通行。今年春运琼州海峡计划投入船舶57艘，其中4艘为适装新能源车的甲板船，53艘客滚船提供客位49435个、货车车位2529个。4艘甲板船可装新能源车约600台，日均航次预计300航次、最高可达350航次，总体能力提升约5%。对应的安排将用于提升跨海通道通行效率，降低因天气等因素造成的滞留风险。
春运既检验民生保障能力，也检验交通治理水平。面对超长假期带来的出行热度和结构变化，需要持续做好提前研判、分层施策、协同联动和动态调整，把高位运行的流动量组织成有序、顺畅、安全的出行体验。守住关键节点、增强系统韧性，不仅关系到今年春运的平稳运行，也为提升综合交通治理能力积累经验。