2026年2月9日这天，铁路12306系统卖出了2311.5万张车票，创下了历年单日售票量的新纪录。为了让大家更舒服地坐车，铁路部门专门推出了误购限时免费退票的服务，还照顾了老年旅客和电话订票的需求。特别是对那些不太热门的线路，车票直接打了最低2折的优惠。不仅如此，学生、务工人员还有老幼病残孕旅客都能享受到特别的照顾。 大家在买长途票的时候不用担心候补不上，因为整体的兑现率达到了74.4%。为了方便学生回家，学校还特意给他们准备了专属的票额。而像打工族的出行需求，铁路更是直接组织开行“点对点”的专列。到了3月13日，为期40天的2026年铁路春运终于画上了句号。 这趟春运里最亮眼的是5.38亿人次的旅客发送量，这比去年多了4.8%。货物方面也毫不逊色，国家铁路总共发送了4.24亿吨货物，同比增长2.1%。这两项指标都刷新了春运历史上的最好成绩。 为了跑出这样的好成绩，铁路把去年新开通的广湛高铁、包银高铁和西延高铁都给用上了。还有那些刚投入使用的复兴号动车组也发挥了大作用。大伙儿手里的车票拿到了充足的运力供给支撑。 最直观的体现就是列车开得更勤了。全国铁路一天要开12861趟车，最高峰时达到了14037列，运输能力同比增长了8.3%。尤其是跨境出行这块儿做得特别好。广深港高铁把404.5万人次的跨境旅客送进送出，同比增长了11.3%。中老铁路也不错，让3.3万人次的游客往来两地，增长了34%。 为了把大家的货物安全地送出去，铁路在电煤、粮食、化肥这些重点物资上全力倾斜。国家铁路一天能装车17.7万车。即便是过节也没闲着，中欧班列、西部陆海新通道班列和中老铁路国际货物列车都没休息。 整个春运期间中欧班列累计开行3582列，同比增长15.5%。这让国际供应链保持了稳定畅通。 安全这块儿也没落下。面对节前的寒潮雨雪天气和突发的大客流，铁路部门通过提前启动应急响应和优化流线等手段确保了秩序稳定。公安部门更是依法严厉打击各种违法犯罪行为，为大家的平安出行保驾护航。