1988年的时候，上海轮渡每年能运送3.83亿人次旅客，日均客流量超过百万。那时的轮渡在城市交通里占据着绝对主力的位置。孙翔提到，乘客数量构成已经发生了很大变化。除了传统的通勤需求，越来越多的游客和市民把乘坐轮渡当作一种欣赏风景、体验城市风情的生活方式。这种新的出行习惯被称为“城市微旅行”，很多人会骑车或步行到江边渡口坐船过江，在对岸继续游览滨江步道。上海轮渡有限公司运营总监孙翔说，“除了传统通勤需求，越来越多的游客和市民将乘坐轮渡视为欣赏浦江两岸风貌、体验城市风情的一种生活方式。”2025年全年的客运量达到4585.60万人次，比去年增长了5.20%。这是上海轮渡近八年来客运量的最高纪录。近年来，随着“一江一河”发展战略的深入推进，黄浦江两岸45公里滨江岸线全线贯通开放。这个城市空间的变化给轮渡的转型带来了机会。轮渡把功能定位从“跨越天堑”的交通工具转向“沉浸体验”的文旅休闲载体。数据分析显示，位于滨江核心区域的航线客流量增长特别明显。比如连接外滩与陆家嘴的东金线在2025年的客流量同比增长了12.59%。南陆线、民丹线、泰公线这些航线的增长幅度分别是9.36%到26.08%不等。上海市轮渡有限公司计划把轮渡与文旅、体育、商业等领域深度合作。他们设计了很多有文化内涵和主题特色的航线产品，比如在特定航线上加入城市历史讲解和非遗文化展示等内容。这能让短短的航程变成解读城市文脉的生动课堂。未来几年里，上海轮渡还会持续提升硬件设施和服务品质。公司打算整治维护部分老旧渡口并更新趸船和浮桥等设备。目标是全面提升乘客的舒适度和体验感。老员工陈师傅回忆起早高峰时船舱内人车拥挤的场景，“黑压压”的候船队伍是那个时代独特的城市记忆。1911年官办轮渡开始运营之后一直到上世纪80年代末达到鼎盛时期时黄浦江上密布着数十条客渡和车渡航线。从1911年开始官办轮渡一直到上世纪80年代末达到鼎盛时期时黄浦江上密布着数十条客渡和车渡航线。然而自从上世纪90年代起南浦大桥、杨浦大桥等一批跨江设施相继建成通车以后轮渡承担的过江交通压力被极大分流，“轮渡”这个词似乎逐渐淡出了城市交通的主流视野。现在的情况正好相反，“轮渡”不再是单纯的交通工具而是串联起个性化游览线路的关键节点。“这不是简单的数字回升”，“它承载的文化、休闲、生态与情感联结价值日益凸显。”“一百多年来”，“上海轮渡”见证了这座城市发展变迁的过程。这个“百年航程”就是上海发展的缩影。“它让我们感受到了一份独特的温度与韵味。” 2025年全年完成客运量4585.60万人次，“较上年增长5.20%。”“连续增长”，“创下了近八年来的客运量新高。”“现代化立体越江交通体系已然成熟”，“传统轮渡客运量何以能逆势上扬？”“深刻的角色变迁”，“发展理念革新”。“上海轮渡迎来115岁生日之际”，“一份令人瞩目的运营数据”。“桥梁与隧道交织”，“传统轮渡客运量何以能逆势上扬？”“深刻的角色变迁”，“发展理念革新”。 上海市轮渡有限公司正在着手推进“轮渡+”融合发展战略。一方面要与文旅、体育、商业等领域深度合作设计更多具有文化内涵和主题特色的航线产品；另一方面要持续提升硬件设施与服务品质更新趸船、浮桥等设施以全面提升乘客的舒适度和体验感。 许多市民和游客会选择骑行或漫步至滨江沿线的渡口搭乘轮渡过江然后在对岸的滨江步道继续游览从而串联起一条条融合渡江、观景、休闲、健身于一体的个性化线路。 历史上“上海轮渡”曾经是这座城市不可或缺的交通命脉。自1911年官办轮渡肇始至上世纪80年代末达到鼎盛黄浦江上曾密布客渡、车渡航线数十条。1988年其年客运量高达3.83亿人次日均超百万“黑压压”的候船队伍是那个时代独特的城市记忆。 从“跨越天堑”的纯粹交通工具转向“沉浸体验”的文旅休闲载体。数据分析清晰揭示了这一转变目前保留的17条对江客渡航线中位于滨江贯通核心区域的航线客流增长尤为显著例如连接外滩与陆家嘴的东金线2025年客运量同比增长12.59%。 转型之后连接外滩与陆家嘴的东金线2025年客运量同比增长12.59%；南陆线、民丹线、泰公线等航线也分别实现了9.36%至26.08%不等的可观增长。 随着黄浦江两岸45公里滨江岸线全线贯通开放昔日的“工业锈带”蜕变为宜人的“生活秀带”和“发展绣带”。 面对新的发展机遇“上海轮渡”并未止步于现状据公司办公室负责人介绍未来将着力推进“轮渡+”融合发展战略。 这艘穿越世纪的“城市之舟”正以全新的姿态继续航行在黄浦江上不仅摆渡着往来的人流更串联起上海的过去现在与未来为这座人民城市增添着一份独特的温度与韵味。 随着上海“一江一河”发展战略的深入推进黄浦江两岸45公里滨江岸线全线贯通开放昔日的“工业锈带”蜕变为宜人的“生活秀带”和“发展绣带”。 从人声鼎沸的通勤渡口到惬意观光的文旅窗口“上海轮渡”的百年航程恰是这座城市发展变迁的一个生动缩影。 这次“焕新”，“并非简单的客流数字回升”，“而是其功能价值在城市发展新阶段的重新定位与升华”。 百年轮渡焕新颜从城市动脉到文旅纽带的转型之路近日“上海轮渡”在迎来115岁生日之际公布了一份令人瞩目的运营数据。 在桥梁与隧道交织的现代化立体越江交通体系已然成熟的当下传统轮渡客运量何以能逆势上扬重现活力？这背后是一场深刻的角色变迁与发展理念革新。 老员工陈师傅回忆起早高峰时船舱内人车拥挤的场景“黑压压”的候船队伍是那个时代独特的城市记忆。 它的“焕新”，“并非简单的客流数字回升”，“而是其功能价值在城市发展新阶段的重新定位与升华”。 许多市民和游客会选择骑行或漫步至滨江沿线的渡口搭乘轮渡过江然后在对岸的滨江步道继续游览从而串联起一条条融合渡江、观景、休闲、健身于一体的个性化线路。 许多市民和游客会选择骑行或漫步至滨江沿线的渡口搭乘轮渡过江然后在对岸的滨江步道继续游览从而串联起一条条融合渡江、观景、休闲、健身于一体的个性化线路。 它承载着文化、休闲、生态与情感联结价值日益凸显。 它的“焕新”，“并非简单的客流数字回升”，“而是其功能价值在城市发展新阶段的重新定位与升华”。 百年轮渡焕新颜从城市动脉到文旅纽带的转型之路近日“上海轮渡”在