随着2026年春运临近，海南迎来自由贸易港封关运作后的首次春运大考。
据海南省春运工作新闻发布会披露，在为期40天的春运期间，全省综合运输旅客发送量预计达2236.8万人次，较2025年同期增长5.3%，多项运输指标将创历史新高。
客流激增的背后，是自贸港政策红利的持续释放。
海南省交通运输厅负责人表示，封关运作后，离岛免税政策升级、跨境贸易便利化措施落地，带动商务出行与旅游消费双重增长。
数据显示，琼州海峡客滚运输旅客和车辆同比分别增长12%和10%，民航旅客吞吐量增幅达3.7%，均突破历史峰值。
值得关注的是，新能源车辆运输成为今年春运新亮点。
在自贸港绿色交通体系建设推动下，预计过海车辆中将有超过20万台次为新能源车，较往年实现倍数级增长。
为此，交通部门专门投入"绿源六号""绿源九号"两艘新能源专用运输船，每日可安排50个专运班次，并新增4艘新能源甲板货船提升运力。
面对封关后的特殊通关要求，口岸管理部门实施系列创新举措。
海口港实行"客货分离"进港模式，通过二线口岸查验场分流货车，避免与客运车辆交叉。
民航系统则优化智慧旅检流程，重点保障首次乘机旅客的通关体验。
目前琼州海峡单日最大发班能力已提升至350航次，铁路轮渡每日可开行32班次。
业内人士分析，此次春运既是对自贸港封关运作成效的检验，也将为后续政策优化提供重要参考。
随着"一线放开、二线管住"监管模式的成熟，未来海南有望形成更具国际竞争力的综合交通服务体系。
海南自贸港封关后的首个春运，不仅是一场运输保障的考验，更是改革开放新成果的生动体现。
从琼州海峡的客流增长到新能源汽车运输的新兴需求，从港口运输的优化升级到旅客服务的创新完善，每一个数据和措施都反映出海南在融入国家发展大局中的主动担当。
随着春运的深入推进，海南各部门将继续以人民群众安全便捷出行为中心，在实践中不断完善运输保障体系，为自贸港的高质量发展提供有力支撑。