钻石切割少年重新归来，今天咱们就来看看凯迪拉克CT4是怎么硬碰硬地挑战宝马330i的。一开始，凯迪拉克CT4亮黑色菱形中网还有贯穿式LED日行灯出现在机场跑道边的时候，玩车妹第一眼就被那种“柔化”的设计给迷住了。原本锋利的棱角变得柔和了许多，线条也更流畅了，但依然能让人一眼看出这是一辆性能车。前置后驱还有50:50的重量分配，让这个本来就讨女生喜欢的紧凑型车，变成了一个既好开又厉害的运动神器。为了知道谁才是真后驱之王，玩车妹把这两台车都拉到了封闭机场。这次比试一共要跑三个项目：直线加速、汽车拔河和高速极限避障。凯迪拉克CT4和宝马330i M运动曜夜在这里展开了激烈的竞争。 第一个项目是直线加速比赛。宝马330i 是 2.0T高功率发动机，最大功率190kW/400N·m。而凯迪拉克CT4这次给改装了，用了外挂电脑和竞技三元催化器，功率达到了206kW/410N·m，官方零百加速时间只有5.9秒。 玩车弟觉得自己的宝马性能好就自信满满结果起步的时候被宝马超过了。不过过了200米之后凯迪拉克CT4就追上了，最后400米直线加速成绩是14.20秒对14.39秒，凯迪拉克赢了这场比赛。 接下来是汽车拔河比赛。这次比试谁能先把对方拉过中线。两车用牵引绳连在一起后都烧胎起步。结果凯迪拉克CT4的8AT变速箱在1500转就能输出最大扭矩了比宝马早了50转加上扭矩数据上也占优势直接把宝马拉过线了。 最后是高速极限避障项目。这次比试前方随机抛出10个纸箱还有布玩偶玩车弟以80公里的速度飞驰去躲避这些障碍物不断大幅转向。结果车子始终很稳车身指哪打哪短前悬让车头响应极快10个纸箱一个都没碰到全部安全通过女生开起来也轻松方向盘轻指向准车身不甩尾操控感很好给人安全感。 最后总结一下这次比拼升级后的凯迪拉克CT4用实力证明了钻石切割不仅仅是漂亮的设计也是性能的象征车子更轻了功率更高了操控也更灵活在三个项目里都赢了对手。如果想要一辆跑得快拉得动还能灵活避开障碍物的豪华运动轿车这台升级版的凯迪拉克CT4已经给了答案少年重新归来并且跑得更快了一步。