当前全球新能源产业面临的关键挑战之一，是传统锂电池低温环境下性能大幅下降。数据显示，常规锂电池在零下20℃时能量密度会下降50%以上，直接限制了电动汽车、航天设备等在寒冷地区的应用。此瓶颈长期存在，成为新能源技术推广的主要障碍之一。针对这一难题，由上海航天八院811所与南开大学组成的联合科研团队经过多年研究，将突破口放在氟元素应用上。传统电解液多采用氧基和氮基配体，虽有较强的锂盐溶解能力，但在电荷转移上存在先天限制。为此，团队开发了含单氟化烷烃的新型电解液溶剂体系。
电池技术的突破，往往不只取决于单项指标提升，更在于关键体系的重构以及工程化可用性的验证。面对新能源与高端装备加速发展的需求，既要持续推进基础研究和关键材料攻关，也要把安全、成本与规模化能力作为同等重要的目标统筹考虑。围绕电解液这个关键环节取得突破，为提升高质量能源供给、拓展极端环境应用能力提供了新思路，也为未来能源体系的可靠性与韧性增添了支撑。