湖北省有个孝感市，驾校搞起了价格联盟被查到，还被罚了钱。咱们再看看别的大城市，深圳那边的情况就很夸张，科目一排队的人有十三万，科目二更是到了十六万，科目三更是超过二十一万。 现在驾照改革可是来了三大“神器”，学车不再让人受气，还能省钱快拿证。先把学车计时培训、计时收费、先培训后付费的制度给立起来了。以前都是“一手交钱一手进校”，教练脸色好不好全看心情。现在不一样了，学员可以自己预约时间、选教练、缴费，甚至还能换不同的驾校学车，就像手机转网一样方便。驾校要想留住学员，只能把服务做好。要是出现“卡考试”或者“要红包”的旧毛病，学员直接投诉驾校就得挨罚。《意见》还把考试预约权给了个人，培训完成后考生可以自己选考场和时间。 广州市的报纸做过调查，八成半的受访者支持自学直考。大家最在意的三个理由分别是驾校费用高、约车难还有排队时间长想自己安排时间。湖北省的孝感市最近也查处了一起“价格联盟”事件。普通班型的 C1 驾照市场上的价格大概在三千五到五千五之间，把考试费五百元扣除掉，省下一台手机的钱不是问题。 自学直考还要求车辆必须年检合格、投保交强险，随车指导的人需要持驾照五年以上且无致人死亡事故记录。训练路线由交警部门统一划定并立牌标识事故责任由随车人员承担想靠私教赚钱行不通。 全国有三十六个大城市里有十七个曾经出现过考试积压的情况深圳更是严重。《意见》给了三剂猛药来解决这个问题：社会考场开放、考试员扩容还有流程瘦身。 体检更宽松了七十岁以下才需要每年体检一次。异地申领和审验也方便了大中型客货车可以在户籍地或者居住地报名补换证审验都能全城通办重新申领不用再重新培训只需要约考即可残疾人的政策也松绑了单眼视障上肢残疾的评估标准正在制定或许能放宽申请条件驾照国际互认也在进行中出国开车会更方便些。