2017年那会儿，朝鲜老搞核试验，联合国就把一堆制裁扔过去，把去朝鲜的路子彻底封死了。那会儿想过去旅游或者办点商务都得申请签证，麻烦得很。直到2023年3月30日这天，中国民航终于把CA121航班重新开起来了。这次航班是从北京首都机场T3航站楼起飞的，跑了795公里就稳稳落在平壤顺安国际机场。这是大半年来朝鲜迎来的第一批来自中国的乘客。 新华社报道说，这次航班让中断六年的中朝航空运输合作又恢复了。早上8点飞机准点从北京起飞，不到两个小时就降落了。虽然这一路上没什么人闹腾，但现场的氛围特别郑重。中国驻朝鲜大使王亚军带着使馆的人在停机坪等着接机呢。乘客们走下舷梯的时候，王大使挨个给他们握手欢迎。 这么做的意义特别大。以前的航线特别冷清，几乎没什么人坐。国航的数据显示，疫情之前有时候一架飞机上才坐3个人，连机组人员都没坐满，一直亏着钱在运营。再加上朝鲜那边唯一的高丽航空用的飞机都老掉牙了，各种限制就更多了。 现在航线一开通，最直接的好处就是能帮朝鲜换点外汇。大家都知道朝鲜想发展旅游挣钱，而中国游客以前可是占了它外国游客的90%呢。直航让去那边更方便了，成本也更低了。 对于中国的丹东来说也很有好处。丹东是全国唯一一个海陆空河都有的边境城市，以后肯定能变成中朝经济走廊的核心。东北那边正在搞振兴，中朝合作肯定能帮着推一把。 还有个很重要的政治信号。东北亚现在局势挺乱的，美日韩老在那搞军事演习。中国这时候恢复航线就是告诉大家：咱们坚持和平谈判解决问题，坚决维护中朝友谊。 对游客来说也是个好事。现在有些国家对中国不太友好，日本韩国也不咋招人喜欢了，朝鲜就成了新的去处。 不过一开始咱们也不能一下子去太多人。朝鲜刚开放没多久，接待能力有限。等到以后双边关系好了、签证政策松了、航班班次多了、机票价格下来了，去那边旅游的人肯定会越来越多。 总之这一步棋走得太妙了！短短两个小时的飞行时间里，藏着两国人民的期待和东北亚的未来。面对复杂的局势和外部压力，咱们稳住周边、办好自己的事就是最大的战略主动！