虽说17.58万元的起售价让中大型车市场有了新选择，但领克10 EM-P的实用性到底怎么样？咱们不妨接着往下聊。如今的汽车市场更新换代太快，各式各样的车型层出不穷，年轻人更偏爱性能强、操控好、外观流线的轿跑或者小钢炮。今天要说的这台领克10 EM-P不仅起售价才17.58万元，还是中大型车定位，颜值也很对年轻人口味。 先说外观，这车作为新能源轿车，整体造型低趴流畅，看着挺有未来感。车头那块宽大的拱形前机盖下沉式设计配上两侧的“虎爪”大灯，辨识度一下子就上来了。前包围是一体的，中间还加了镂空中网和中继器，两边还有黑色导流槽和碳纤维前铲，运动感很足。 侧身看有溜背设计，车顶加了黑色涂装，营造出悬浮效果。车身尺寸是5050*1966*1487mm，轴距3005mm，在行业里算是顶尖的水平，侧身看着挺大气。尾部照搬了Z10同款的贯穿式尾灯和电动升降尾翼，再加上小鸭尾设计，配合底部扩散器装饰，视觉效果挺激进。 进座舱里面用料挺扎实的，配色有三种选择，软质材料铺了一大片，高级质感挺突出。科技方面有12.3英寸数字仪表和15.4英寸中控屏，屏幕窄边框2.5K分辨率智能互联功能也很全。 动力部分它用了1.5T EVO电混专用引擎配合DHT Evo混动电驱系统和后桥P4电机组了个三电机四驱系统。这玩意儿能爆发出390kW功率和755N·m扭矩。电池有18.4kWh和38.2kWh两种容量在CLTC工况下纯电续航分别能跑100公里和192公里（WLTC工况）。 总的来说这车产品力挺不错的：外观像轿跑符合年轻人胃口；座舱质感科技感都在线；动力强续航也实锤了。如果打算买中大型轿车的话，这台领克10 EM-P真值得一看。