11月18日，东风富康ES600换电版正式量产上市，神龙汽车生产线迎来了首台换电版车型的下线。这个换电版ES600由神龙和宁德时代联手打造，给车装上了宁德时代研发的三元锂“巧克力”换电块。根据安排，预计11月这款车就可以正式卖给消费者了。 早在今年3月，ES600就把车电分离的模式带到了网约车和出租车市场，成功降低了司机的购车成本。这次的换电版发布，让司机们的用车体验变得更爽了。它能跑410公里CLTC续航，把日常的运营里程全都涵盖进去，根本不需要频繁去补电。最重要的是3分钟就能换完一块电池，比之前的快充快了一大半，让加电变得像加油一样方便。而且因为是车电分离模式，买车的钱省了一大笔，运营资金压力也瞬间减轻了。 给车主提供24小时不间断换电服务的是宁德时代的EVOGO服务网络。目前EVOGO已经在合肥、厦门、泉州、贵阳和成都等10座城市开始运行了。年底的时候，它要把第一批31座快速换电站建好。按照计划，到2025年EVOGO要在200多个城市铺开网点，搭建起一张覆盖全国的“巧克力”换电网。 每块“巧克力”换电块的容量是26.5千瓦时，每个换电站能存48块这么大的电池。站址占地小但存电量大；再配合机器人手臂和智能识别系统，3分钟就能搞定整块电池的更换。这就让司机们真正体验到了“像加油一样补能”的感觉。 ES600换电版的上市让神龙汽车在新能源汽车这条赛道上又前进了一步，也给B端出行市场提供了一个更高效、更灵活的解决方案。