交通运输是城市正常运行的重要基础。
当前，随着城市化进程加快和机动车保有量持续增长，城市交通面临的压力日益增大。
安徽作为人口大省，如何在保障交通安全的前提下提高通行效率，成为摆在交管部门面前的重要课题。
针对这一现实需求，安徽公安交管部门今年以来将工作重心转向精细化治理，从顶层设计入手，制定了系统性、针对性的解决方案。
省公安厅相关负责人指出，精细化治理的核心是让城市交通这条"血脉"畅通起来、活起来，这需要在组织优化、技术创新、执法规范等多个环节精准发力。
在疏通堵点方面，安徽交管部门以交通组织创新为突破口，累计建成绿波带806条、总里程达2570公里，覆盖全省主要城市。
与此同时，对545处易拥堵路口路段进行精细化改造，对46处重点堵点进行提级统筹治理，联合住建、交通运输等部门开展综合施策。
各市因地制宜，针对职住分离、潮汐拥堵等突出问题创新举措。
淮北、芜湖采用可变车道、优化信号配时等方式均衡路网交通流；六安对主城区429个主要路口进行全面改造，建成31条绿波路段，构建"八横八纵"绿波组网，通行效率提高32.6%；合肥、马鞍山通过工程性改造显著提升道路通行能力。
这些举措使"灯随车动"的畅行体验成为群众出行的常态，2025年全省城市主干道路平均拥堵指数同比大幅下降。
在安全防护方面，安徽交管部门坚守"减量控大"底线，深化城市道路安全治理。
数据显示，今年1月至11月，全省城市道路查处各类交通违法行为2200余万起，同比上升11.6%；城市道路亡人交通事故起数和亡人数同比分别下降9.3%和9.9%。
这表明在加大执法力度的同时，事故风险有效降低。
交管部门完成373处高风险路口整治，严厉打击酒驾醉驾、飙车炸街等突出违法行为。
宣城通过优化路口设计，取消物理渠化岛，增设出口车道和安全岛，相关路口交通事故起数同比下降65%；合肥推行路口彩色涂装，明确非机动车路权，有效降低机非冲突事故；阜阳重拳打击"飙车炸街"，打掉违法团伙4个；安庆、滁州针对校园周边道路隐患，实现涉学生交通安全事故"零发生"。
科技创新是提升治理效能的重要支撑。
安徽交管部门以"专业+机制+大数据"新型警务运行模式为基础，积极探索人工智能、融合计算等前沿技术应用。
淮南交警研发适配本地路况的智适应信号灯控制系统，通过前端感知设备与智能算法实现路口动态实时监测，20余个试点路口通行效率提升25%。
宣城"交通大脑"经过5次迭代升级，实现对市域范围内车辆、路段、停车场的精准认知，依托专项模型精准打击假牌套牌等违法行为6000余起。
合肥、芜湖在潮汐车道建设中创新应用"移动机器人""中央水马全线平移"等技术，其中芜湖长江路潮汐车道平移距离达4公里，创造全国最长纪录。
合肥还深化"无人机+违法查处"场景应用，拓展了执法的广度和深度。
这一系列成效的取得，反映了安徽在城市交通治理方面的系统思维和创新实践。
通过协同共治，交管部门与住建、交通运输等部门形成合力；通过精细管理，将粗放式治理转变为精准化施策；通过科技赋能，让传统交管工作焕发新的生命力。
这些经验为其他地区提供了有益借鉴。
交通治理是城市现代化的重要课题，安徽的实践表明，精细化、科技化的治理模式能够有效提升城市运行效率与群众满意度。
这一探索不仅为其他地区提供了可借鉴的经验，也为城市交通治理的未来发展指明了方向。