中新网12月23日消息，交通运输部当天在国新办新闻发布会上透露了一系列最新数据。截止到11月，他们一共接到了135起公路水路行业的安全生产事故报告，跟去年比下来减少了25.8%，而且没有发生过一起重特大事故。这个局面能稳住，主要是因为大家都觉得今年交通行业的安全形势挺稳当。特别是刚进入冬天，全国各地下雪结冰，出行有点麻烦。为了应对这些天公不作美的天气，交通运输部提前做了不少准备。 今年他们在四个大方面下了功夫：第一个就是在灾害天气还没来之前就主动防御。为了把潜在的大风险找出来，他们搞了两次全国性的排查，一共查出了107万项问题隐患，其中像那种特别严重的隐患就有2万多项。到了节假日，部门也没闲着，严格执行了那三十条硬性规定。台风多的年份也不是没有，但交通运输部对公路上的“响应、巡查、管控”这三个环节抓得很紧。他们督促了4万多个受影响的路段都落实了预警机制，封路管制的次数加起来有3500多次。虽然这肯定会给部分人的出行带来不便，但把安全放在第一位是必须的。 第二个是把那些特别危险的地方管好。交通运输部搭起了从部级到企业级的五级安全管控网，动态建立的台账数量也快到38万个了。每逢像国庆中秋这种大假，他们都会把监管的等级往上提一提，管理的频次加起来能达到110多万次。 第三个是专门去整治那些容易出事的地方。“两客一危”（客车、旅游包车、危险品货车）、港口罐区还有城市轨道交通这几个地方最危险，他们一共搞了14项专项治理。 第四个就是从根本上提升安全水平。他们把46个公路安全项目给选了出来做试点；对于那些跨江跨海的长大桥梁，还搞了个从部级到单个桥梁的三级监测网，一共把696座桥都给纳进去了；此外还推动安装了79万辆“两客一危”车辆和1.6万艘客船、危险品船的智能监控系统。 接下来马上就到了春运的时候，李扬说他们会继续绷紧安全这根弦。在南方主要盯着防道路结冰，北方则盯着防暴雪。准备搞两张清单：一张是标积雪结冰的路；另一张是排应急力量的名单。以后特别是冬天的时候，会多跟气象和公安交管部门碰头商量对策；还要强化力量的预先布置、铲冰除雪、交通管控、车辆救援以及服务保障这五个动作；督促受影响的地区赶紧行动起来落实预警叫应机制；最终就是为了保证路不堵、大家都能安全到家。