就在春节前，咱们南京至滁州的高速公路江苏段正式通车了，这下过年回家可太方便了。春节期间这条路发挥了大作用，通车后总共有58.19万辆车经过，平均每天就有5.29万辆。这就给宁洛高速和曹庄收费站分担了不少压力，让咱们苏皖两省的出行有了个靠谱的新选择。 先说说这条高速公路在哪个地方。它位于南京市的六合区，东头接上绕城高速，西头一直通到江苏和安徽的省界。这条路设计得挺快，时速能到120公里，双向六车道，全长大约7.4公里。通车后，咱们从江苏去安徽就更顺了。 这次工程有不少亮点呢。比如程桥枢纽被改成了“十”字形的路口，充分利用了现有的工程改造，省钱又合理。在互通立交里还用上了一种新型的防撞护栏和高杆灯，晚上开车也更安全。 收费站房的设计也很讲究。因为场区地面高低不平，设计师就采用了架空层的设计方案。这样既不用填太多土，又多出来了不少实际能用的地方，真的挺环保又实用。 还有一个技术很厉害的是CARPC钢混组合梁。它又轻又结实，还不污染环境。这次在主线桥上用了大概1.8公里长，这可是省内第一次在这么长的路段上用这种技术呢。 集团在设计的时候做了很多研究和尝试。像全寿命周期比选、结构标准化、建养一体化这些工作都做了。项目还因为做得好被评为了“2025年度省级公路水运平安百年品质工程”。 把这些细节都做好了，大家伙儿在这条路上开车肯定更省心啦。不管是回老家还是去旅游都很方便。