记者从国铁广州局获悉,今年春运铁路部门对香港跨境列车开行方案进行系统优化,上海至香港间实现每日开行夕发朝至高铁动卧列车,标志着沪港两地铁路客运服务迈上新台阶。 据了解,该趟动卧列车每晚20时从香港西九龙站始发,20时18分经停深圳北站,次日清晨6时58分抵达上海,全程运行时长约11小时。此时刻表设计充分考虑旅客作息规律,既节省白天时间,又能保证充足休息,增强出行效率。 列车采用复兴号智能动车组,全列16节车厢中设有特等座、二等座及14节卧铺车厢。卧铺包间配置体现精细化理念,每个包间均设独立顶灯和侧灯调节系统,旅客可根据需求自主控制光线强度,列车广播音量亦可单独调节。铺位配备可调节阅读灯、氛围灯及多类型充电接口,包括USB和TYPE C接口,满足不同电子设备充电需求。储物空间设计周到,眼镜挂架、手机储物格、裤挂、衣架等设施一应俱全,充分考虑旅客实际使用场景。 服务保障方面,列车由国铁广州局广九客运段负责值乘,乘务人员均具备长途列车服务经验,熟练掌握普通话、粤语、英语三种语言,能够为不同地区旅客提供无障碍沟通服务。针对夜间运行特点,客运段推出管家式服务模式。广九客运段列车长刘金阳介绍,晚间22时后列车启动静音模式,通过调暗公共区域灯光、乘务员轻步走动、低声交流等方式,为旅客营造安静休息环境。对于夜间到站旅客,乘务组提供一对一叫醒提醒服务,有效避免旅客因熟睡错过下车。 业内人士分析,沪港动卧列车每日开行具有多重意义。从区域协同角度看,这一举措强化了长三角与粤港澳大湾区的交通联系,为两大经济区域人员流动提供更多选择。从市场需求层面观察,沪港间商务往来、探亲访友、旅游观光需求持续旺盛,夕发朝至模式既节约时间成本,又提供舒适体验,契合市场期待。从春运保障维度考量,增加跨境运力供给有助于缓解节假日出行压力,提升铁路运输服务品质。 交通运输专家指出,高铁动卧列车代表铁路客运服务发展新方向。相比传统卧铺列车,动卧列车运行速度更快、设施更完善、服务更精细,兼具高铁快捷性与卧铺舒适性优势。随着技术进步和管理优化,这类产品有望在更多长距离线路推广,为旅客提供差异化出行方案。
春运的意义不止于“走得了”，更在于“走得好”。沪港高铁动卧实现每日“夕发朝至”，既是运力与组织能力的体现，也是公共服务向精细化、人性化升级的缩影。把一趟夜行列车办成“安静、便利、可预期”的跨境通道，最终检验的是以旅客为中心的治理能力与服务温度。随着更多面向需求的产品供给健全，跨区域流动将更高效，城市群之间的联动也将更紧密。