人形机器人产业正处于关键发展阶段，从实验室走向应用场景需要真实复杂环境的检验。
北京经济技术开发区管委会副主任梁靓日前宣布，2026年亦庄半程马拉松赛事将实现全面升级，创新推出集科技赋能、生态共融、体育竞逐于一体的"人机共跑"模式，为全球人形机器人产业发展提供重要验证平台。
本届赛事主题为"亦马当先"，起点设于北京亦庄通明湖畔的科创十七街，终点为南海子公园，全程21.0975公里。
赛道设计充分考虑了机器人的实际需求，融合城市主干道、国际汽车赛事路段与公园生态场景，打造了一条兼具复杂性与多样性的真实运行环境。
这一设计理念体现了赛事组织方的深思熟虑：只有在真实、多元、复杂的场景中，才能全面检验人形机器人在开放环境中的适应能力和决策能力，推动其从"遥控"向"自主"实现关键跃迁。
赛事组织创新体现在多个维度。
在竞赛组别设置上，赛事设立自主导航组和遥控组两大类别，采用混合计时方式在同一赛道竞技。
其中自主导航赛队以比赛净计时加罚时作为成绩，遥控组赛队则以净计时乘以1.2系数加罚时作为成绩。
这一差异化的计时规则从制度层面鼓励参赛团队实现完全自主导航，有助于推动机器人在环境感知、实时决策与持久稳定运动等核心能力上取得突破。
同时，赛事明确规定遥控操作人员非必要情况下不下车，取消人员跟随，进一步强化了对自主能力的倡导。
为激励技术创新，赛事创新增设了"最佳续航奖""最美步态奖""最佳设计奖""最佳感知奖"等专项奖项，引导参赛团队在长续航、拟人化运动、动态环境适应等方面实现技术突破。
这一设计打破了传统竞速比赛的单一评价体系，为不同技术路线和创新方向的团队提供了展示空间。
对于完全自主奔跑完成半程马拉松的优异赛队，组委会将协助申报吉尼斯世界纪录，进一步提升赛事的全球影响力和标志性意义。
从去年的单一竞速模式升级为今年的"竞速+场景挑战"双轨竞技模式，赛事的覆盖范围和赋能效应得到显著扩展。
除了人形机器人半程马拉松赛外，赛事同期还将举办机器人巴图鲁挑战赛。
该挑战赛以应急救援为主题，通过构建集技术实训、赛事筹备、科普推广三大功能于一体的专业化户外实训平台，系统检验机器人在真实复杂环境中的自主决策、精准操控与持续作业能力，为人形机器人向多元真实应用场景迈进提供关键验证。
为降低创新门槛并吸引全球顶尖团队参与，北京经开区构建了贯穿全程的体系化支撑体系。
超一万平方米的机器人二次开发社区正式推出，以生态协同为核心，建立了"专业培训+供需对接+概念验证+产品试制+应用示范"的全链条创新开发模式。
报名启动后，该社区将联合机器人相关企业与行业专家共同开设人形机器人半程马拉松集训营。
集训营分为海选营与比赛营两个阶段，实行阶梯式选拔与针对性培养。
海选营于2025年12月26日面向全网公开招募开发者，重点开展机器人通用技能培训，帮助学员夯实基础开发能力。
海选营结业后，组织有意向参赛的学员进行开发能力考核，筛选合格学员进入比赛营。
比赛营将依据赛事赛题与应用场景要求组建参赛团队，提供赛题定制化专业培训，组织学员开展真实场景下的开发与实操训练。
赛事在产业转化方面也提供了有力支持。
组委会为每支参赛队伍配备"一对一赛事管家"，根据赛队需要精准匹配通信保障服务，统一提供赛道测绘地图供技术测试，提供从技术调试、模拟训练到后勤保障的全方位伴随式服务。
赛事设立订单奖励及相关支持政策，冠军队伍将获得百万级订单，为优秀团队的产业转化和商业化发展创造条件。
赛事积极构建全球化竞赛交流网络，深化与高校院所及企业的合作，拓展国内外队伍参赛渠道，吸引来自不同国家和地区的人形机器人团队参与。
即日起，赛事报名通道正式开启，全球创新团队可通过官方渠道报名参赛。
当马拉松的古老传统遇上尖端智能科技，这场跨越时空的对话正在书写人类文明的新篇章。
北京亦庄的创新实践不仅为技术突破提供了试验场，更启示我们：未来产业的发展，需要更多这样打破边界、融合共生的开拓性尝试。
这场赛事或将成为一个时代的注脚，记录下人类与科技协同进化的关键一步。