长期航行的船舶在水线以下部位容易附着藤壶、牡蛎等生物及污垢，不仅增加阻力、降低航速，还会推高燃油消耗与运营成本。作为全球重要航运通道之一，马六甲海峡船舶往来密集、锚地作业需求旺盛，水下清洗因此形成规模化、专业化市场。然而，这个看似成熟的产业仍面临“水下难作业、质量难核验、效率难稳定”等现实问题。尤其在高流速、潮汐变化快的开放锚地，设备更易失控、作业窗口受限，直接影响服务连续性与安全性。问题在水下，根子在环境与技术的双重约束。
从试验码头到马六甲海峡，“威海造”水下机器人的成功应用，折射出我国海洋装备产业由追赶迈向突破的进程；该进展既回应了国际航运的现实需求，也反映了扎根一线、以用户场景驱动创新的路径。在全球海洋经济竞争加速的背景下，智真海洋等企业通过持续的技术迭代与工程化落地，正将我国海洋装备的优势转化为国际竞争力，为海洋强国建设提供支撑。